5 причин, почему ваша педаль тормоза упирается в пол при работе или запуске двигателя

Содержание

• Причины того, что педаль тормоза упирается в пол при работе или запуске двигателя
• Утечка тормозной жидкости
• Неисправен главный тормозной цилиндр
• Неисправный усилитель тормозов
• Воздух в тормозной системе
• Низкий уровень тормозной жидкости
• Как отремонтировать педаль тормоза, которая упирается в пол при работающем двигателе?
• Часто задаваемые вопросы о педалях тормоза
• Почему моя педаль тормоза упирается в пол, когда я завожу машину?
• Как узнать, что главный цилиндр неисправен?
• Как узнать, неисправен ли мой усилитель тормозов или главный цилиндр?
• Почему моя педаль тормоза падает на пол после кровотечения?

Когда дело касается автомобилей, вы можете игнорировать множество мелких проблем, но никогда не следует игнорировать проблемы с тормозами.

Если вы чувствуете, что ваша педаль тормоза упирается в пол при работающем двигателе, вам следует проявлять особую осторожность. Это может привести к полному исчезновению функции торможения!

Поэтому, если вы столкнетесь с чем-то подобным, категорически не рекомендуется продолжать водить машину. Но что вызывает это и как это исправить? Давайте узнаем!

Причины того, что педаль тормоза упирается в пол при работе или запуске двигателя

1. Утечка тормозной жидкости
2. Неисправен главный тормозной цилиндр
3. Неисправный усилитель тормозов
4. Воздух в тормозной системе
5. Низкий уровень тормозной жидкости

Эти причины являются наиболее частыми причинами возникновения этой проблемы. Вот более подробный список распространенных причин, по которым педаль тормоза уходит в пол при работающем двигателе или при запуске автомобиля.

Утечка тормозной жидкости

Наиболее частая причина, по которой это происходит, заключается в том, что где-то в тормозной системе протекает тормозная жидкость. Часто это происходит из-за ржавой тормозной магистрали, но также может быть проблема с протекающими уплотнениями на поршнях суппорта.

Утечки тормозной жидкости часто очень заметны на земле, поэтому, если вы видели лужу жидкости на полу гаража, определенно пора проверить наличие утечек тормозной жидкости.

Когда вы нажимаете педаль тормоза с утечкой жидкости, тормозная жидкость выливается наружу. Когда педаль тормоза поднимается вверх, она вместо этого будет всасывать воздух через утечку, что приведет к тому, что ваша педаль тормоза будет очень заболоченной.

По теме: 5 симптомов утечки тормозной жидкости

Неисправен главный тормозной цилиндр

Еще одна распространенная причина, по которой ваша педаль тормоза упирается в пол при работающем двигателе, связана с неисправным главным тормозным цилиндром. Главный тормозной цилиндр расположен за педалью тормоза на другой стороне перегородки моторного отсека.

Главный тормозной цилиндр предназначен для подачи тормозной жидкости к поршням суппорта для снижения скорости автомобиля.

Главный тормозной цилиндр имеет уплотнение вокруг толкающего поршня, и если это уплотнение начнет протекать, тормозное давление вернется на другую сторону поршня, когда вы нажмете на педаль тормоза.

Это приведет к тому, что ваша педаль тормоза всегда будет терять давление, когда вы нажимаете на нее, и это будет похоже на болотистую или тонущую педаль тормоза.

Неисправный усилитель тормозов

Между главным тормозным цилиндром и педалью тормоза вы найдете усилитель тормозов. Усилитель тормозов использует вакуум для увеличения мощности тормозов, когда вы касаетесь педали тормоза.

Если вы даже управляли автомобилем без функционального усилителя тормозов, вы знаете, какое давление требуется без него.

Если ваша педаль тормоза начинает создавать давление очень низко, но она кажется очень жесткой, когда приближается к нижней части, у вас, скорее всего, есть проблема с усилителем тормозов. Выход из строя усилителя тормозов нечасто, но на некоторых моделях автомобилей такое случается.

По теме: Симптомы плохого усилителя тормозов

Воздух в тормозной системе

Заменяли ли вы или кто-то другой что-то в гидравлической тормозной системе автомобиля, не выполнив впоследствии надлежащую прокачку тормозов? Тогда это может быть ваша проблема!

Воздух сжимаемый, в отличие от тормозной жидкости. Следовательно, тормозная система должна быть полностью очищена от воздуха, чтобы быстро нарастить давление, а не получить болотистую педаль тормоза.

Единственный способ удалить воздух из системы тормозной жидкости - это правильно ее удалить. Вот видео о том, как прокачать тормозную систему.

Низкий уровень тормозной жидкости

Если у вас есть сигнальная лампа уровня тормозной жидкости на приборной панели, определенно пора проверить уровень тормозной жидкости.

Если уровень тормозной жидкости низкий, воздух может попасть в тормозную систему, например, при резких поворотах. Что происходит с вашей тормозной системой, когда внутри нее находится воздух, мы говорили в предыдущем разделе.

Если бы в вашей тормозной жидкости было настолько мало, что в систему попал воздух, ее было бы недостаточно для ее пополнения. Вы должны снова прокачать тормозную систему.

Как отремонтировать педаль тормоза, которая упирается в пол при работающем двигателе?

Теперь, когда вы знаете общие причины, по которым ваша педаль тормоза может упасть в пол, вы, вероятно, захотите узнать, как диагностировать и как решить эту проблему. Итак, приступим.

1. Ищите внешние утечки: Проверьте всюду под автомобилем на предмет утечек тормозной жидкости. Проверьте тормозные магистрали, шланги и тормозные суппорты. Чаще всего течь происходит из-за ржавых тормозных магистралей, но может происходить из-за плохих резиновых уплотнений в поршнях суппорта. Заменить протекающую деталь.
2. Проверить уровень тормозной жидкости: Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке в моторном отсеке и при необходимости долейте до MAX. Если уровень жидкости был действительно низким, есть вероятность попадания воздуха в тормозную систему, а это значит, что вам придется удалить воздух из нее.
3. Удалите воздух из тормозной системы: Следующим шагом является прокачка тормозной системы, чтобы удалить из нее весь воздух. Вы можете найти в этом видео полный процесс прокачки тормозной системы в домашних условиях.
4. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов: Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов и попробуйте снова нажать на педаль тормоза. Если проблема все еще возникает, скорее всего, у вас неисправен главный тормозной цилиндр.
5. Проверить или заменить главный тормозной цилиндр: Снимите и осмотрите главный тормозной цилиндр на предмет повреждений уплотнения. Для большинства главных тормозных цилиндров нельзя купить одно уплотнение - поэтому придется заменить тормозной цилиндр.
6. Осмотрите или замените усилитель тормозов: Последний шаг - осмотреть и заменить усилитель тормозов, если вы заметили в нем что-то подозрительное. Однако, если все остальное кажется нормальным и на 100% уверены, что в тормозной системе больше нет воздуха, есть большая вероятность, что усилитель тормозов неисправен.

Часто задаваемые вопросы о педалях тормоза

Почему моя педаль тормоза упирается в пол, когда я завожу машину?

Наиболее частые причины, по которым ваша педаль тормоза упирается в пол при запуске автомобиля, - это утечка тормозной жидкости, неисправный главный тормозной цилиндр или неисправный усилитель тормозов.

Как узнать, что главный цилиндр неисправен?

Самый простой способ определить, неисправен ли главный тормозной цилиндр, - это снять вакуумный шланг усилителя тормозов. Если педаль все еще опускается, это, скорее всего, вызвано утечкой жидкости, воздухом в системе или неисправным главным тормозным цилиндром. Единственный способ узнать наверняка - визуально осмотреть прокладку внутри нее.

Как узнать, неисправен ли мой усилитель тормозов или главный цилиндр?

Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов. Если проблема исчезла, когда вы слишком сильно нажали на педаль тормоза, скорее всего, у вас плохой усилитель тормозов. Если проблема все еще возникает, скорее всего, у вас неисправный главный тормозной цилиндр.

Почему моя педаль тормоза падает на пол после кровотечения?

Бывает, что вы не выполнили процедуру должным образом. Перед отпусканием педали тормоза необходимо закрыть винты для выпуска воздуха; в противном случае воздух будет засасываться в систему до того, как вы закроете спускной клапан.