9 причин, по которым кондиционер в вашем автомобиле не дует холодным воздухом
Содержание
- 9 причин, по которым автомобильный кондиционер не дует холодным воздухом
- Пустая система переменного тока
- Неисправный переключатель давления переменного тока
- Неисправна муфта компрессора переменного тока
- Неисправный компрессор переменного тока
- Поврежденный конденсатор переменного тока
- Поврежденный вентилятор конденсатора
- Забит салонный фильтр
- Неисправный привод дверцы смесителя
- Неисправен терморегулятор / блок управления кондиционером
Представьте, что вы мирно ведете машину ярким солнечным утром, слушаете любимую музыку и наслаждаетесь окружающим пейзажем.
Теперь представьте, что система кондиционирования вашего автомобиля внезапно перестает подавать холодный воздух; как бы вы себя чувствовали?
Конечно, в абсолютном отчаянии! Любая проблема в вашем автомобиле, связанная с кондиционером, может быть очень неприятной, особенно если вы живете в жаркой стране.
9 причин, по которым автомобильный кондиционер не дует холодным воздухом
- Пустая система переменного тока
- Неисправность реле давления переменного тока
- Неисправна муфта компрессора кондиционера
- Неисправный компрессор кондиционера
- Поврежден конденсатор переменного тока
- Поврежден вентилятор конденсатора
- Забит салонный фильтр
- Неисправен привод дверцы смесителя
- Неисправный терморегулятор
Основные проблемы, возникающие с системой кондиционирования воздуха в автомобиле, связаны с плохим обслуживанием.
Вот более подробный список наиболее частых причин, по которым автомобильный кондиционер не дует холодным воздухом.
Пустая система переменного тока
Ваша система кондиционирования заполнена хладагентом переменного тока, поэтому вся система работает правильно. Эта система хладагента имеет высокое давление, которое может достигать 15 бар во время движения автомобиля.
Для правильной работы системы кондиционирования необходимо это давление и определенное количество хладагента.
Если вы протечете в системе переменного тока, давление будет становиться все ниже и ниже и, в конце концов, вообще перестанет работать.
Система кондиционирования также очень медленно протекает через шланги и другие места. Однако это происходит очень медленно, и вы можете рассчитывать на его пополнение каждые 6-7 лет.
Если вы не заправляли его в течение 6-7 лет, определенно настало время залить его, а если вы залили его совсем недавно, пора проверить отсутствие утечек.
Только сертифицированная мастерская с надлежащим оборудованием может работать с вашей системой переменного тока. Перед заправкой необходимо всегда проверять герметичность системы переменного тока.
СВЯЗАННЫЙ: Работает ли герметик утечки переменного тока?
Неисправный переключатель давления переменного тока
В вашем автомобиле есть два реле давления переменного тока, которые контролируют сторону высокого и низкого давления системы кондиционирования воздуха из соображений безопасности.
Если давление станет слишком высоким, компрессор кондиционера больше не будет охлаждать систему из соображений безопасности.
Если давление станет слишком низким, это также отключит работу компрессора кондиционера.
Если это давление переменного тока неисправно, оно может дать компрессору переменного тока ошибочные сигналы для остановки - даже если этого не должно быть, и это приведет к тому, что ваша система переменного тока вообще не будет работать.
Неисправна муфта компрессора переменного тока
В некоторых автомобильных компрессорах внутри воздушного компрессора используется муфта. Серпантинный ремень приводит в действие шкив воздушного компрессора, а когда вы активируете кондиционер, муфта соединяет воздушный компрессор со шкивом. Это заставляет компрессор кондиционера вращать и питать систему переменного тока.
Если это сцепление слишком изношено, это может привести к тому, что компрессор кондиционера вообще не запустится. Вы можете заменить эту муфту во многих компрессорах переменного тока или даже удалить прокладки муфты, чтобы она работала немного дольше.
Однако в большинстве новых автомобилей есть регулируемый компрессор кондиционера, и в этом случае никакая муфта компрессора кондиционера не может выйти из строя.
СВЯЗАННЫЕ: Сколько стоит перезарядка переменного тока?
Неисправный компрессор переменного тока
Могли быть не только повреждения муфты компрессора кондиционера; сам компрессор тоже может выйти из строя, если вам не повезет. Компрессор кондиционера прокачивает хладагент в системе кондиционирования, чтобы он правильно охладился. Бывает, что насос выходит из строя и вообще перестает перекачивать, и это заставляет вашу систему кондиционирования выдувать горячий воздух.
Если компрессор кондиционера выходит из строя, вам часто приходится после этого промывать всю систему кондиционирования, потому что повсюду могут быть металлические детали.
Поврежденный конденсатор переменного тока
Конденсатор установлен в передней части автомобиля, отводя тепло от испарителя внутри автомобиля. Конденсатор переменного тока часто устанавливается перед радиатором, что делает его очень уязвимым для камней и других деталей, которые могут повредить его на высоких скоростях.
Это часто вызывает утечку хладагента из конденсатора переменного тока, что приводит к вытеканию хладагента переменного тока. Часто приходится заменять конденсатор переменного тока не реже одного раза в 10 лет.
Поврежденный вентилятор конденсатора
Конденсатору нужен ветер, чтобы должным образом отводить тепло. Как вы понимаете, на более низких скоростях он не пропускает через себя ветер. Для этого нам нужен вентилятор, который может работать вместо ветра на более низких скоростях.
Если этот вентилятор выходит из строя, проблема может быть в системе переменного тока на более низких скоростях. Если вы заметили, что ваш кондиционер работает на более высоких скоростях, но не на более низких, это определенно может быть проблема с вентилятором конденсатора.
Забит салонный фильтр
Воздушный фильтр салона отвечает за фильтрацию воздуха, поступающего в систему кондиционирования автомобиля. Фильтр улавливает всю пыль и загрязнения, которые попадают в салон и поэтому со временем могут засориться.
Кроме того, засорение воздушного фильтра салона приводит к ухудшению охлаждения системы кондиционирования воздуха. Рекомендуется часто проверять и чистить воздушный фильтр салона. Если вы хотите узнать больше, вы можете прочитать нашу статью Зачем мне заменять воздушный фильтр салона.
Если вы чувствуете, что через вентиляционные отверстия проходит скудный поток воздуха, это может быть забитый воздушный фильтр.
СВЯЗАННЫЕ: Признаки неисправного резистора двигателя вентилятора нагревателя
Неисправный привод дверцы смесителя
Когда вы включаете терморегулятор на блоке управления переменного тока, должно быть что-то, что контролирует тепло внутри автомобиля. Эта часть называется приводом смешанной двери внутри вашего автомобиля, и она управляет заслонкой, которая перенаправляет горячий или холодный воздух внутрь вашего автомобиля.
Эта установка может выглядеть немного иначе, но основная функция остается той же. Если этот привод неисправен, ваш автомобиль может выдувать горячий воздух из вентиляционных отверстий, даже если вам нужен холодный воздух.
Неисправен терморегулятор / блок управления кондиционером
Последняя причина в этом списке - неисправный терморегулятор. Если это не удается, он может послать неверный сигнал на исполнительный механизм дверцы смесителя, и это может привести к тому, что он будет выдувать горячий воздух вместо холодного.
В большинстве старых автомобилей для этого есть провода, но в новых автомобилях между ними есть электронный сигнал, который может выйти из строя. Блок управления кондиционером часто бывает довольно дорогим, и сначала рекомендуется проверить остальные вещи.
