8 признаков неисправности тормозного суппорта, местонахождение и стоимость замены

Содержание

• Симптомы неисправного тормозного суппорта
• Тянет в одну сторону
• Перетаскивание
• Пониженная останавливающая способность
• Неравномерный износ тормозных колодок
• Утечка жидкости
• Мягкая или пористая педаль тормоза
• Странные звуки
• Аномальные запахи
• Функция тормозного суппорта
• Расположение тормозного суппорта
• Стоимость замены тормозного суппорта

Вы знаете, что ваши тормозные колодки нуждаются в регулярной замене, чтобы гарантировать остановку при нажатии на педаль, но вы редко задумываетесь о тормозных суппортах.

Хотя тормозные суппорты должны служить в течение всего срока службы автомобиля, бывают случаи, когда эта важная часть может выйти из строя.

Итак, как узнать, что у вас плохой тормозной суппорт? Давайте посмотрим на восемь характерных симптомов.

Симптомы неисправного тормозного суппорта

1. Тянет в одну сторону
2. Перетаскивание
3. Сниженная останавливающая способность
4. Неравномерный износ тормозных колодок
5. Утечка жидкости
6. Мягкая или пористая педаль тормоза
7. Странные звуки
8. Аномальные запахи

Это наиболее распространенные симптомы неисправности тормозного суппорта. Вот более подробный список наиболее распространенных симптомов неисправного тормозного суппорта:

Тянет в одну сторону

Застрявший тормозной суппорт не втягивается автоматически. Эта проблема приводит к тому, что тормозная колодка всегда цепляется за ротор.

Когда это происходит, автомобиль начинает тянуть в сторону, где задействованы тормоза. Поврежденный суппорт приводит к тому, что одно колесо движется медленнее, чем другое.

Перетаскивание

Когда тормозной суппорт заедает, тормозные колодки прижимаются к ротору, даже когда ваша нога не на педали. Это трение приводит к ощущению волочения. Это похоже на торможение, за исключением того, что вы пытаетесь вести машину, что может быть неудобно.

Может показаться, что вы боретесь со своим автомобилем, просто чтобы двигаться вперед.

Пониженная останавливающая способность

Когда какая-либо часть тормозной системы неисправна, включая тормозной суппорт, вы можете увидеть снижение тормозной мощности. Каждый раз, когда мощность торможения снижается, ваши шансы попасть в аварию увеличиваются.

Поэтому крайне важно как можно быстрее исправить все проблемы с тормозами.

Неравномерный износ тормозных колодок

Когда штифты ползунка суппорта начнут заедать, вы можете заметить неравномерный износ колодок. Иногда эта проблема также может возникать из-за заклинивания поршня.

В любом случае колодка накладывается частично и скользит по ротору, поэтому износ происходит быстрее и неравномерно. Из-за плохих тормозных суппортов вы чаще прожигаете колодки.

СВЯЗАННЫЕ: 5 симптомов изношенных тормозных колодок

Утечка жидкости

Тормозная жидкость должна оставаться в резервуаре нетронутой. Вам вряд ли понадобится добавлять больше, если вообще когда-либо.

Однако, когда тормозные суппорты неисправны, вы можете заметить некоторые утечки жидкости. Суппорты приводятся в действие гидравлической жидкостью. Если они застряли, вы можете обнаружить некоторые утечки из спускного винта или уплотнения поршня.

Ищите мокрое масляное пятно на земле с внутренней стороны шины. Вы можете положить кусок картона, если не уверены, что видите утечку.

По теме: 5 симптомов утечки тормозной жидкости

Мягкая или пористая педаль тормоза

Застрявший суппорт может привести к образованию губчатой ​​или мягкой педали. Эта ситуация может быть вызвана утечкой тормозной жидкости, перегретыми колодками или воздухом в магистралях.

Кроме того, заклинивший суппорт может создать больший зазор между ротором и колодкой, что, как следствие, может вызвать странное ощущение педали.

Странные звуки

Вы можете услышать несколько звуков, когда тормозной суппорт заедает.

Если сломается кронштейн суппорта, который удерживает суппорт, вы можете услышать чрезмерный стук. Кроме того, тормоза на этом колесе могут заблокироваться.

Вы также можете услышать некоторые звуки, похожие на звуки неисправных тормозных колодок. Самая большая разница в том, что этот шум слышен, даже когда тормоза не используются. Если суппорт продолжает заедать, это может привести к износу тормозных колодок и роторов, что приведет к металлическому скрежету.

Аномальные запахи

Когда суппорт застревает, он оказывает постоянное давление на тормозную колодку. Поскольку ваши прокладки постоянно используются, они начинают нагреваться.

В конце концов, тормозные колодки не предназначены для постоянного использования.

Если вы выйдете из машины и заметите запах гари, причиной этого может быть сломанный суппорт. Когда тормозные колодки стали горячими, материал начал разрушаться, что приводило к появлению неприятных запахов.

Функция тормозного суппорта

Сегодняшние автомобили оснащены дисковыми тормозами на передние или четыре колеса. В обычной тормозной системе металлический диск, также известный как ротор, прикрепляется к колесу. Когда вы нажимаете педаль тормоза, две тормозные колодки захватывают ротор, замедляя колесо до упора.

Тормозной суппорт прикручивается болтами к креплению, которое удерживает тормозные колодки на месте с помощью гидравлики. Когда штангенциркуль не используется, он следит за тем, чтобы колодки не касались ротора.

Однако, когда вы нажимаете эту педаль, гидравлическое давление проходит через тормозные магистрали, соединенные с суппортом. Поршни суппорта прижимают колодки к ротору. Когда вы отпускаете педаль тормоза, суппорт возвращается в исходное положение, поэтому колесо может свободно двигаться.

Расположение тормозного суппорта

Тормозной суппорт находится на креплении суппорта. Вы можете найти передние тормозные суппорты на креплении, которое прикреплено к поворотному кулаку.

В задней части нет поворотного кулака, к которому можно было бы прикрепить, но вы найдете тормоза за колесами, которые также установлены на креплении суппорта.

Стоимость замены тормозного суппорта

Замена тормозного суппорта стоит от 500 до 800 долларов. Стоимость работы составляет 135–200 долларов, в результате чего у вас остается от 300 до 665 долларов на сам тормозной суппорт.

Вы также можете восстановить суппорт с помощью специального комплекта. Этот комплект значительно снижает стоимость, но требует некоторой работы.

Придется заменить уплотнения, поршни, направляющие пальцы и втулки пальцев. Также есть шанс, что что-то пойдет не так, и в любом случае потребуется замена в будущем.

Если вы не знакомы с работой с собственными тормозами, нецелесообразно заменять суппорты самостоятельно.