10 причин, почему ваш автомобиль дергается при разгоне
Содержание
- 10 причин, почему ваш автомобиль дергается при разгоне
- Грязный воздушный фильтр
- Грязный или поврежденный датчик массового расхода воздуха
- Забит топливный фильтр
- Неисправный топливный насос
- Неисправная топливная форсунка
- Плохие свечи зажигания
- Неисправный клапан рециркуляции ОГ
- Плохая катушка зажигания / с
- Заблокирован или забит каталитический нейтрализатор
- Проблемы с трансмиссией
Если ваша машина дергается при разгоне - вы совершенно не единственный.
Это широко распространенная проблема, когда речь идет о автомобилях, потому что причиной этой проблемы может быть множество различных вышедших из строя компонентов двигателя.
Для эффективной работы автомобильному двигателю необходимо правильное соотношение воздух-топливо. Если в этом соотношении наблюдается дисбаланс, двигатель автомобиля пропускает один из процессов цикла сгорания и в конечном итоге пропускает зажигание.
10 причин, почему ваш автомобиль дергается при разгоне
- Грязный воздушный фильтр
- Грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха
- Забит топливный фильтр
- Неисправный топливный насос
- Неисправная топливная форсунка
- Плохие свечи зажигания
- Неисправен клапан системы рециркуляции ОГ
- Плохие катушки зажигания
- Засорен каталитический нейтрализатор
- Проблемы с трансмиссией
Это наиболее распространенные причины, по которым ваш автомобиль дергается при ускорении, но давайте углубимся в это.
Вот гораздо более подробный список из 10 распространенных причин, по которым ваш автомобиль дергается при ускорении.
Грязный воздушный фильтр
Воздушный фильтр обеспечивает постоянный приток свежего воздуха в двигатель без попадания пыли или другой грязи через двигатель, которые могут серьезно повредить его.
Воздушный фильтр следует заменять регулярно, и если это не делалось какое-то время, он может стать грязным, особенно если вы живете в очень пыльном месте. Проверить воздушный фильтр несложно - проверьте его и замените, если он ужасный.
Грязный или поврежденный датчик массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. Этот датчик может собирать много грязи на протяжении многих лет, считая ложное количество воздуха в двигателе.
Это может вызвать неправильную топливно-воздушную смесь, из-за которой ваш двигатель начнет дергаться при ускорении. Снимите датчик массового расхода воздуха и осторожно очистите его с помощью электрического очистителя. Замените его, если вы подозреваете, что он неисправен, и если вы провели надлежащее исследование.
Забит топливный фильтр
Забитый топливный фильтр - совсем не редкая проблема. Грязь и пыль попадают в топливный бак каждый раз, когда вы заправляете автомобиль, и это может быть даже вместе с топливом.
Если топливный фильтр забивается, двигатель не получает достаточно топлива для нормальной работы, и вы можете испытывать рывки и икоту при попытке ускориться.
Замена топливного фильтра часто обходится довольно дешево и легко, поэтому, если вы не делали этого в течение некоторого времени, вам следует заменить его.
Неисправный топливный насос
Неисправный топливный насос может вызвать те же проблемы, что и забитый топливный фильтр, что приводит к обедненной смеси для двигателя. Топливный насос часто находится внутри бака, и его довольно сложно заменить.
Это означает, что вы должны быть уверены, что топливный насос неисправен, прежде чем его заменять. Один из способов проверить это может заключаться в установке манометра на топливной рампе для измерения давления топлива.
Если вы заменили топливный фильтр и при разгоне давление топлива низкое - у вас плохой топливный насос или регулятор давления топлива.
Неисправная топливная форсунка
Топливные форсунки контролируют количество топлива, поступающего в каждый цилиндр. У вас есть по одной топливной форсунке на каждый цилиндр.
Если одна из топливных форсунок выйдет из строя, вы испытаете пропуски зажигания, что приведет к рывкам, когда вы пытаетесь разогнать свой автомобиль.
Однако это не очень распространенная проблема, убедитесь, что они сломаны, прежде чем их заменять.
Плохие свечи зажигания
Свечи зажигания управляют зажиганием в камере сгорания, и без них ваша машина вообще не поедет.
Свечи зажигания со временем изнашиваются, а неисправная свеча зажигания может привести к пропускам зажигания, которые могут вызвать рывки при ускорении. Их довольно легко и дешево заменить, поэтому, если вы не делали этого долгое время, вам обязательно нужно это сделать.
Неисправный клапан рециркуляции ОГ
Клапан рециркуляции ОГ контролирует выхлопные газы, которые должны рециркулировать в двигатель автомобиля. Если он выпускает слишком много или слишком мало выхлопных газов во впускное отверстие, ваша воздушно-топливная смесь может испортиться, что приведет к пропускам зажигания.
На некоторых автомобилях возможно закупоривание трубок клапана рециркуляции ОГ. Если возможно - попробуйте снять разъем рециркуляции отработавших газов и заглушить трубку, чтобы увидеть, не исчезнет ли проблема.
Плохая катушка зажигания / с
Катушка зажигания дает искру свечам зажигания, и, как вы понимаете, плохая катушка зажигания может вызвать серьезные пропуски зажигания.
Некоторые автомобили имеют отдельные катушки зажигания, а некоторые - для всех цилиндров. Если у вас отдельные катушки зажигания, это может быть одна или две неисправные. Проверьте коды неисправностей для каждого конкретного цилиндра, в котором происходят пропуски зажигания, и замените катушку зажигания на данном цилиндре, чтобы узнать, не в этом ли проблема.
Заблокирован или забит каталитический нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор помогает вашему автомобилю пройти испытания на выбросы загрязняющих веществ и улучшает окружающую среду. К сожалению, внутренние части каталитического нейтрализатора иногда могут расшататься.
Это может привести к засорению выхлопной трубы и созданию слишком большого противодавления в выхлопной системе, что приведет к рывкам вашего автомобиля при ускорении.
Попробуйте снять каталитический нейтрализатор и осмотрите его, чтобы убедиться, что он не засорен или нет ли незакрепленных деталей.
Проблемы с трансмиссией
Когда ваша машина дергается при разгоне, на самом деле это не должно быть проблемой с двигателем. В некоторых задних случаях это может быть проблема с трансмиссией или коробкой передач.
Это может быть проскальзывающая муфта или еще что-то повреждение трансмиссии. Коробки передач - это сложная вещь, поэтому, если вы думаете, что это проблема, лучше поручите это профессиональному механику.
