6 симптомов неисправного регулятора напряжения, расположение и стоимость замены
Содержание
- 6 симптомов неисправного регулятора напряжения
- Слишком высокое напряжение в аккумуляторной батарее
- Батарея разряжена
- Индикатор аккумулятора или индикатор проверки двигателя
- Непоследовательная работа электрических компонентов
- Автомобиль умирает во время движения
- Диммирование / пульсирующее освещение
- Функция регулятора напряжения
- Расположение регулятора напряжения
- Стоимость замены регулятора напряжения
Система зарядки вашего автомобиля состоит из множества компонентов. Но в то время как аккумулятор и генератор пользуются большой любовью, еще одним важным компонентом является регулятор напряжения.
Но если вы никогда не слышали о регуляторах напряжения или не знаете, как они работают, вы бегаете кругами, пытаясь выяснить, что не так с вашим автомобилем.
В этом подробном руководстве мы разберем все, что вам нужно знать, чтобы проверить регулятор напряжения и вернуть ваш автомобиль в путь, как новый!
6 симптомов неисправного регулятора напряжения
- Высокое напряжение в автомобильном аккумуляторе
- Батарея разряжена
- Индикатор батареи или индикатор проверки двигателя
- Непоследовательная работа электрических компонентов
- Автомобиль умирает во время движения
- Диммирование / пульсирующее освещение
Из-за важности хорошего напряжения в вашем автомобиле регулятор напряжения может вызывать множество различных симптомов.
Ниже представлен более подробный список шести наиболее распространенных симптомов неисправного регулятора напряжения.
Слишком высокое напряжение в аккумуляторной батарее
Регулятор напряжения может выйти из строя двумя способами. Во-первых, он может перестать подавать на аккумулятор достаточное напряжение. Во-вторых, он может направить слишком много энергии на аккумулятор. Если он посылает слишком много энергии, вы скорее рано или поздно столкнетесь с проблемами.
Полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение 12,6 вольт, но нередко они находятся под напряжением 13,7 вольт, пока генератор заряжает их. Что-нибудь еще, что может нанести ущерб. Вы заметите, что аккумулятор слишком нагревается, может деформироваться и, если оставить его достаточно долго, может треснуть или взорваться.
Батарея разряжена
Вы получите слишком высокое напряжение, если регулятор напряжения не будет отклонять мощность, когда должен. Если он не подает на батарею достаточного напряжения, она постоянно будет разряжена.
Это может быть один из самых неприятных компонентов для устранения неполадок, потому что вы обычно не смотрите на регулятор напряжения, когда ваш автомобиль не заводится должным образом.
Однако измерить зарядное напряжение от генератора с помощью мультиметра довольно просто.
Связанный: Генератор не заряжается - 6 причин и диагностика
Индикатор аккумулятора или индикатор проверки двигателя
Независимо от того, пренебрегает ли ваш регулятор напряжения зарядкой батареи или перезаряжает ее, различные датчики могут срабатывать либо индикатор проверки двигателя, либо индикатор аккумулятора. Если у вас загорелся какой-либо из этих огней, вам следует немедленно прекратить водить машину.
Либо ваш автомобиль может полностью умереть, либо аккумулятор может перезарядиться и взорваться. В любом случае ничего хорошего из этого не выйдет.
Непоследовательная работа электрических компонентов
Если ваш регулятор напряжения работает с перебоями, электрические компоненты вашего автомобиля тоже будут работать. Будь то радио, подсветка приборной панели или более важные компоненты, такие как топливный насос, вы заметите нестабильную работу.
Если у вас много странных электрических проблем, это может быть слишком низкое или слишком высокое напряжение, вызванное регулятором напряжения.
Автомобиль умирает во время движения
Если ваш регулятор напряжения не подает достаточно энергии на аккумулятор при работающем двигателе, ваш автомобиль отключится, когда вы едете по дороге.
Вашему автомобилю требуется напряжение для работы, поэтому, если оно не подается, у вас могут возникнуть проблемы. Обычно это будет проблемой только в том случае, если либо регулятор напряжения, либо генератор полностью выйдут из строя.
Связанный: 6 причин, почему ваш автомобиль выключается во время вождения
Диммирование / пульсирующее освещение
Если регулятор напряжения вашего автомобиля работает непостоянно, вы можете заметить, что ваши фары «пульсируют», становясь ярче и тусклее. Это происходит, когда ваш регулятор напряжения не может поддерживать постоянное напряжение, как положено.
Однако, если ваш регулятор напряжения начинает выходить из строя и не поддерживает нужное напряжение, вы можете заметить, что у вас есть не такие яркие огни, как должны быть.
Функция регулятора напряжения
Ваш регулятор напряжения регулирует ваше напряжение, хотя это может показаться излишним. Если в этом нет смысла, продолжайте читать, и мы разберемся, как именно это происходит.
Все напряжение запускается в вашем генераторе переменного тока, но, поскольку он имеет ременной привод, он создает напряжение всякий раз, когда ваш двигатель работает. Но ваша батарея может выдерживать только до 14,5 вольт за раз (12,6 вольт - это полный заряд). Если бы генератор продолжал сбрасывать все это напряжение в аккумулятор, он бы взорвался!
Регулятор напряжения контролирует текущее напряжение вашей батареи и отправляет напряжение, когда оно начинает опускаться слишком низко. Когда аккумулятор имеет достаточное напряжение, регулятор отводит всю эту избыточную мощность на землю, эффективно устраняя ее из системы.
Когда все работает правильно, это чрезвычайно эффективная система, в которой все работает должным образом.
Расположение регулятора напряжения
В большинстве случаев регулятор напряжения находится на задней панели генератора или внутри него.
Однако на некоторых автомобилях регулятор напряжения устанавливается сбоку от генератора, но это случается довольно редко.
Если регулятор напряжения расположен внутри генератора, его может быть сложно найти в зависимости от типа генератора. В то время как одни производители размещают их в легкодоступных местах, другие закапывают их.
И наконец, многие новые автомобили начинают включать регулятор напряжения непосредственно в модуль управления двигателем (ECM). В этих системах он работает от отдельной цепи, и вы не можете заменить только регулятор напряжения.
Стоимость замены регулятора напряжения
Стабилизатор напряжения стоит от 20 до 200 долларов, а оплата труда - от 50 до 200 долларов. Вы можете рассчитывать на общую стоимость замены регулятора напряжения от 70 до 400 долларов.
В зависимости от того, какой автомобиль вы водите, замена регулятора напряжения может означать замену всего генератора или только регулятора.
Если вам нужно заменить весь генератор переменного тока, это обычно стоит от 200 до 500 долларов за одну деталь. После этого для механика обычно оказывается довольно легкая работа, поэтому вы можете рассчитывать потратить от 50 до 100 долларов на рабочую силу.
Стабилизатор напряжения обычно стоит от 20 до 200 долларов. Хотя это большой ценовой диапазон, они обычно стоят немного дешевле, если вы водите автомобиль меньшего размера. Затраты на рабочую силу также различаются в зависимости от того, насколько легко получить доступ к регулятору.
Из-за того, что регуляторы напряжения находятся в разных местах, стоимость работы может составлять всего 50 долларов, но для некоторых автомобилей можно потратить около 200 долларов.
Если вы склонны к механике, вы можете без особых хлопот заменить как генератор переменного тока на регулятор напряжения, так и на автономный регулятор напряжения.
