Установка четырехконтактной проводки прицепа - электрическая схема и информация

Содержание

• Трехпроводная система
• Четырехпроводная система
• Установка 4-контактных проводов прицепа
• Питание и заземление
• Задние фары
• Габаритные огни
• Другие системы электропроводки прицепа
• Заключение

Многие люди часто испытывают трудности с электромонтажом своего прицепа, и даже после нескольких попыток они все еще не понимают, как это сделать.

Правила вождения прицепов гласят, что при вождении прицепа освещение должно согласовываться с транспортными средствами. Это означает, что когда вы нажимаете на тормоз или включаете сигналы, огни прицепа должны отражать эти сигналы. Это поможет вам общаться с другими водителями, куда бы вы ни направлялись.

При покупке прицепа бортовое питание должно быть подключено к транспортному средству через вилку или розетку. Современные автомобили используют для этого преобразователь. В некоторых прицепах до сих пор используется двухпроводная система. В бортовой сети сигналы на торможение и остановку передаются по одному проводу.

Трехпроводная система

С помощью преобразователя вы можете отправлять сигналы для остановки, поворота и следа. Система присутствует на многих прицепах и использует три провода. Провода подключены к преобразователю.

Четырехпроводная система

С этой системой у вас есть четыре провода, которые работают вместе с электрической системой автомобиля через штекерный разъем. Провода окрашены по-разному: белый - для земли, зеленый - для правых поворотов и тормозов, желтый - для левых поворотов и тормозов, коричневый - для задних фонарей.

Установить 4-контактную систему электропроводки прицепа легко, если вы будете следовать правильной процедуре. Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что ваш разъем работает правильно. Если это не так, никакая проводка не заставит свет работать. Убедитесь, что все кабели электропроводны.

Один из способов проверить наличие неисправных проводов - использовать тестер цепей. Он подключается к каждому контакту разъема и должен облегчить поиск неисправного провода. Если проблема не исчезнет, ​​возможно, вам придется перемонтировать трейлер.

Покупая провода для прицепов, убедитесь, что они подходящей толщины, чтобы увеличить срок службы. Толщина 16 идеальна. В 4-контактном прицепе используются желтый, коричневый, зеленый и белый провода.

Установка 4-контактных проводов прицепа

Вы должны проверить руководство прицепа, чтобы убедиться, что проводка правильная, но обычно белый провод называется заземляющим проводом, а коричневый провод используется для задних фонарей. Желтый и зеленый - левый и правый повороты и торможение.

Начните с того, что перережьте белый провод и прикрепите его к раме прицепа. Остальные провода разводка снизу.

Найдите в прицепе подходящую точку входа для прокладки проводов. Это должно быть положение, защищающее провода от повреждений. Рекомендуются полые детали. Разъединять провода и подавать их по отдельности через прицеп на другую сторону необязательно.

Если вы решили разделить провода, обязательно соедините их стяжками. Это дает дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вы можете добавить к раме больше проводов.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших контроллеров тормозов прицепа

Питание и заземление

Белый провод должен быть прикреплен к прицепу для заземления и питания фонарей. Для этого нужно отрезать проволоку примерно на полдюйма и прикрепить ее к термоусадочному шлангу прицепа. Вы должны нагреть поверхность с помощью теплового пистолета, а затем просверлить отверстие в шланге. Закрепите заземляющий провод винтом из нержавеющей стали.

Задние фары

Коричневый провод прикреплен с одной стороны к задним фонарям и фонарям рынка. Зачистите оба конца и зафиксируйте их стыковыми соединителями на обоих концах.

Габаритные огни

Вам понадобятся стыковые соединители, чтобы соединить один конец габаритных фонарей с другим концом.

Остальные провода подключаются так же, как и коричневый провод, путем соединения проводов того же цвета с соответствующими проводами от заднего фонаря. Вы можете прикрепить металлические зажимы, чтобы закрепить провода на месте и предотвратить их свисание.

Если вы обнаружите, что фары прицепа по-прежнему не работают, но проводка в порядке, проверьте фары прицепа и убедитесь, что они не перегорели.

Другие системы электропроводки прицепа

Большинство современных прицепов сегодня подключены к системе широтно-импульсной модуляции (ШИМ). Эта система позволяет вам устанавливать несколько соединений, которые маршрутизируются по одной линии. Система изменяет интенсивность сигнала и, таким образом, регулирует освещение. ШИМ часто делятся на две системы: системы ST и системы STT.

В системах ST один провод управляет задними фонарями и стоп-сигналами, а другой провод - левым и правым поворотниками. В системах STT стоп-сигналы, индикаторы и задние фонари соединяются одним проводом.

Электрический преобразователь часто используется в тех транспортных средствах, которые не имеют индивидуального преобразователя. Назначение электрического преобразователя - улучшить совместимость между простой электропроводкой прицепа и сложной электропроводкой автомобиля.

При подключении необходимо различать использование вилок и розеток. Когда мы говорим о розетке, мы говорим о стороне транспортного средства, где мы подключаемся, а вилка - это сторона прицепа. Для лодочного прицепа мы используем четырехстороннюю тросовую систему; для лодки мы используем пятиходовую систему; для грузового прицепа мы используем четырехходовую систему; для прицепа-каравана мы используем семиступенчатую систему; а для пятиколесного прицепа мы используем семиступенчатую тросовую систему. Чрезвычайно важно ознакомиться с системой электропроводки, обратившись к руководству производителя.

В этих сценариях весьма вероятно, что у вашего прицепа разъем другого типа, чем у вашего автомобиля. Вы можете восполнить этот пробел, купив переходник. Большинство адаптеров являются адаптерами plug-and-play, но вам может потребоваться заземлить некоторые провода.

Заключение

Подключение четырехконтактного прицепа может быть проблемой, когда вы делаете это впервые, но это простая задача, сделанная своими руками. Это усложняется, когда у вас есть прицепы с большим количеством кабелей, и в этом случае вам понадобится адаптер для подключения. Первый шаг в подключении кабелей прицепа - сначала заземлить белый кабель.

Пропустите остальные провода через раму прицепа. Отсоедините провода, чтобы они не свисали. После того, как вы прикрепили габаритные огни к прилагаемым болтам, вы можете установить задние фонари. Если ваши фары не работают после установки, проблема может быть связана с задними лампами.