6 признаков неисправности датчика положения коленчатого вала и стоимость замены
Содержание
- Симптомы неисправного датчика положения коленчатого вала
- Проверьте свет двигателя
- Чрезмерная вибрация двигателя
- Пониженная производительность двигателя
- Сложность запуска вашего автомобиля
- Остановка двигателя
- Пропуски зажигания в двигателе
- Функция датчика положения коленчатого вала
- Расположение датчика положения коленчатого вала
- Стоимость замены датчика положения коленчатого вала
Современные автомобили забиты датчиками, которые позволяют всем работать должным образом. Но хотя вся эта электроника создает гораздо более эффективные и мощные транспортные средства, они также могут вызвать огромную головную боль, когда что-то пойдет не так.
Один из самых важных датчиков в вашем автомобиле - датчик положения коленчатого вала. Но что делает этот датчик, где его найти и сколько стоит его замена? Мы ответим на все эти и другие вопросы в этом подробном руководстве.
Симптомы неисправного датчика положения коленчатого вала
- Проверьте свет двигателя
- Чрезмерная вибрация двигателя
- Пониженная производительность двигателя
- Сложность запуска вашего автомобиля
- Остановка двигателя
- Пропуски зажигания в двигателе
Но хотя это наиболее частые симптомы, они не единственные признаки, которые могут указать вам в сторону неисправного датчика положения коленчатого вала. Мы подробно рассмотрим шесть наиболее распространенных симптомов, приведенных ниже, чтобы помочь вам диагностировать свой автомобиль.
Проверьте свет двигателя
Безусловно, наиболее частым признаком неисправного датчика положения коленчатого вала является контрольная лампа двигателя. Хорошая новость заключается в том, что если у вас есть индикатор проверки двигателя, значит, ваш ECM вернулся к измерениям по умолчанию.
Хотя это может вызвать некоторые проблемы с производительностью, это должно помочь предотвратить дальнейшее повреждение. Однако чем дольше вы будете оставлять проблему без внимания, тем хуже она станет.
Чрезмерная вибрация двигателя
Если в вашем двигателе неисправен датчик положения коленчатого вала, это не оптимизирует работу. Хуже того, он может использовать неверные показания для определения топлива и момента зажигания. Если ECM не отсчитывает время правильно, вас ждет ухабистая поездка.
Хуже того, проблема будет только усугубляться, пока вы ее не исправите, и появление новых повреждений - лишь вопрос времени.
Пониженная производительность двигателя
Независимо от того, есть ли у вас индикатор проверки двигателя или нет, неисправный датчик положения коленчатого вала приведет к снижению производительности двигателя. Будь то значения по умолчанию или полностью неправильные значения, любое меньшее, чем оптимальное время, приведет к снижению вашей общей производительности.
Максимальная скорость и ускорение - две наиболее важные области, в которых вы увидите снижение производительности.
Имейте в виду, что двигатель, который не работает должным образом, также будет иметь меньшую экономию топлива, но если вы не уделяете пристального внимания тому, сколько миль вы выберете из каждого бака, вы можете этого не заметить.
Сложность запуска вашего автомобиля
Если ваш неисправный датчик положения коленчатого вала сильно рассинхронизирован, у вас могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Кроме того, у вас могут возникнуть трудности с его запуском.
Обычно это проблема только тогда, когда проблема сохраняется в течение некоторого времени, и у вас, вероятно, также есть различные другие основные проблемы. Более того, обычно это не проблема, если у вас есть контрольная лампа двигателя, а ECM по умолчанию установил заданные значения.
Вместо этого возникает проблема, когда датчик положения коленчатого вала выдает неточные показания, а ваш ECM не осознает этого.
Остановка двигателя
Хотя это указывает на серьезную неисправность, вполне возможно, что неисправный датчик положения коленчатого вала может привести к остановке автомобиля. Это происходит, когда контроллер ЭСУД посылает в каждый цилиндр неправильное количество топлива и опережения зажигания.
Как правило, проблема становится такой плохой через некоторое время, а если это так, есть большая вероятность, что вы обнаружите дальнейшее повреждение после замены датчика положения коленчатого вала.
Пропуски зажигания в двигателе
Хотя маловероятно, что в автомобиле с горящей лампочкой проверки двигателя произойдет пропуск зажигания, если блок управления двигателем будет использовать неправильное положение коленчатого вала, это очень вероятно. Хуже того, если у вас двигатель работает с перебоями, выход двигателя из строя - лишь вопрос времени.
Чем дольше вы допускаете пропуск зажигания, тем хуже будет и тем дороже будет возможный ремонт. Если у вас произошел пропуск зажигания, как можно скорее обратитесь в ремонт.
СВЯЗАННЫЕ: 6 симптомов пропусков зажигания в двигателе
Функция датчика положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала предназначен для измерения положения коленчатого вала. Это может показаться избыточным, но это один из самых важных датчиков в вашем автомобиле. Датчик положения коленчатого вала отправляет эти измерения в ECM, и ECM использует их для оптимизации остальной части синхронизации вашего автомобиля.
Если датчик положения коленчатого вала выходит из строя, ECM возвращается к значениям по умолчанию. Хотя эти значения позволяют двигателю работать, вы, вероятно, заметите различные проблемы с производительностью.
Однако, если ECM не понимает, что датчик положения коленчатого вала вышел из строя, и отправляет ему ошибочные измерения, компьютер оптимизирует производительность до неточных показаний. Это может быстро привести к большему ущербу и дорогостоящему ремонту.
Расположение датчика положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала вашего автомобиля расположен в нижней части двигателя рядом с коленчатым валом. Это имеет смысл, потому что датчик положения коленчатого вала измеряет положение коленчатого вала.
Когда вы пытаетесь отследить датчик положения коленчатого вала, смотрите в сторону нижней части двигателя, обычно с одной из сторон. Поскольку датчик находится так далеко в двигателе, его может быть трудно найти, и еще труднее снять и заменить, если у вас есть неисправный.
Стоимость замены датчика положения коленчатого вала
Средняя стоимость замены датчика коленвала составляет от 150 до 250 долларов. Однако это не редкость, когда эти цены стремительно растут, если у вас есть более дорогой автомобиль.
Это потому, что затраты на рабочую силу обычно составляют от 90 до 110 долларов. Оттуда остальная стоимость сводится к частям. Хотя большинство датчиков положения коленчатого вала стоят менее 100 долларов, есть несколько, которые могут преодолеть эту ценовую категорию.
К счастью для большинства водителей, эти более дорогие детали обычно устанавливаются только на дорогие автомобили класса люкс. Если вы хотите сэкономить несколько долларов, вы можете заменить датчик самостоятельно. Это довольно простая работа, если вы можете дотянуться до датчика.
Хотя это сэкономит вам около 100 долларов, если вы немного склонны к механике, вы можете выполнить всю работу менее чем за 30 минут.
На самом деле есть некоторые модели автомобилей, даже если это очень редко, но они могут располагаться за маховиком, поэтому вам придется снимать коробку передач, чтобы заменить датчик.
