Как удалить стопорные штифты / заглушки сердечника в домашних условиях

Содержание

• 1. Используя отвертку и молоток
• 2. Средство для снятия стопорных пробок.
• 3. Блокировать жидкостное уплотнение.
• Расширяющаяся запасная заглушка для замораживания
• Что вызывает утечку из замораживающих пробок?
• Назначение заглушек
• Откуда вы знаете, что ваши замораживающие пробки нуждаются в замене?
• Обогреватели блока цилиндров
• Последние мысли

При более внимательном рассмотрении двигателя внутреннего сгорания обнаруживаются отверстия керна. Сердечники действуют как каналы для охлаждающей жидкости.

Для заполнения этих стержней отливки из песка используются стержни или замораживающие пробки. Морозильные пробки часто изготавливаются из металла (иногда из пластика) и вставляются в отверстия керна с помощью фрикционной посадки.

Со временем заглушки керна будут протекать из-за коррозии из системы охлаждающей воды. Затем их необходимо снять, не повредив блок двигателя. Очень важно найти правильную технику удаления пробок от замораживания.

1. Используя отвертку и молоток

Этот метод не работает с сильно корродированными морозильными пробками. Сначала поищите молоток, плоскогубцы и отвертку с плоским концом. Вставьте плоский конец отвертки в пробку морозильной камеры и постучите по ней молотком, пока «веки» не поднимутся и не выступят наружу.

Будьте осторожны, не проталкивайте пробку замерзания в двигатель, иначе возникнут проблемы. Ударьте по боковой стороне пробки замораживания, затем используйте плоскогубцы, чтобы удалить пробку замораживания.

Видео о том, как это сделать:

2. Средство для снятия стопорных пробок.

Самый простой способ удалить пробки из морозильной камеры - использовать приспособление для снятия пробок. С помощью этого устройства вы можете просверлить отверстие в середине пробки для замораживания. Затем вы можете удалить его.

Существуют и другие специальные устройства, для которых не требуется сверлить отверстие в пробке морозильной камеры, но они часто стоят дороже.

Один набор инструментов, который мы нашли действительно полезным, - это инструмент от Amazon.

3. Блокировать жидкостное уплотнение.

Если пробки морозильной камеры имеют очень маленькое отверстие, нет необходимости заменять их каждый раз. Вы можете использовать герметик с жидким блоком, чтобы закрыть отверстие. Однако это временное решение, так как вы можете засорить что-то еще в системе охлаждения и в конечном итоге будете вынуждены заменить все заглушки морозильной камеры.

Расширяющаяся запасная заглушка для замораживания

Есть несколько пробок, которые могут потребовать снятия блока цилиндров или которые заблокированы коробкой передач. Замораживающие пробки с расширяющейся заменой содержат специальный материал, который расширяется при затягивании пробки. Лучшие - из меди. Это лучше всего подходит для труднодоступных мест вокруг блока цилиндров.

Что вызывает утечку из замораживающих пробок?

Современные двигатели внутреннего сгорания оснащены системой водяного охлаждения. Степень сгорания двигателя определяет его эффективность. Однако высокая степень сжатия связана с высокими температурами двигателя.

Система водяного охлаждения помогает охладить двигатель и предотвратить повреждение поршневых колец и клапанов. Другие компоненты этой системы охлаждения включают радиатор, соединительные насосы, охладитель коробки передач и сердечник нагревателя.

В моменты, когда эта система охлаждения подвергается воздействию очень низких температур, вода, протекающая в системе охлаждения, замерзает. Замерзшая вода расширяется, вызывая ненужное напряжение на соединительных трубах и пробках замерзания. Вы можете найти антифриз, чтобы снизить температуру замерзания воды в системе охлаждения.

Морозильные пробки выскакивают при замерзании воды в системе охлаждения автомобиля. Однако это случается довольно редко и может привести к повреждению блока двигателя.

Назначение заглушек

Перед любой процедурой удаления замораживающей пробки важно понять, почему вообще замораживающая пробка присутствует. Блок двигателя выполнен отливкой в ​​песчаные формы. Форму двигателя изготавливают и прижимают к особому виду песка. Это создает впечатление блока цилиндров, который затем формуют вместе с расплавленным чугуном. Этот процесс делает блоки двигателя очень прочными и долговечными.

Вы заметите несколько цилиндров на блоке двигателя. Замораживающие пробки используются для закрытия этих отверстий.

Проблемой при использовании пробок для замораживания является то, что они изготовлены из очень тонкого металла: оцинкованной стали. Со временем пробки замораживания подвержены ржавчине. Если у вас есть раствор антифриза в блоке двигателя, у вас не должно возникнуть проблем с расширением пробок замораживания.

Однако многие люди не знают, что им нужно использовать антифриз для защиты своих пробок от замерзания.

Вместо антифриза некоторые люди используют латунные пробки для замораживания. Они более дорогие, но имеют дополнительное преимущество - они устойчивы к ржавчине.

Откуда вы знаете, что ваши замораживающие пробки нуждаются в замене?

Первым признаком неисправной пробки замораживания является утечка охлаждающей жидкости из вашего автомобиля. Утечка в замораживающей пробке приводит к медленному охлаждению системы. Большинство заглушек находится сбоку от блока цилиндров, хотя одна или две заглушки могут быть спрятаны между коробкой передач и блоком двигателя.

Для последнего вам может потребоваться механик поблизости, так как вам нужно будет разобрать трансмиссию, чтобы добраться до них.

Вы узнаете, что у вас протекают пробки замораживания, если заметите, что капли воды протекают со стороны блока двигателя.

Обогреватели блока цилиндров

Если вы живете в районах, где температура опускается ниже нуля, рекомендуется иметь подогреватели блока цилиндров. Нагреватель используется вместо морозильных пробок, которые имеют одинаковый диаметр, с той разницей, что они оснащены кабелем на 110 вольт, прикрепленным к концам пробок.

При очень низких температурах замораживающие свечи нагреваются и предотвращают замерзание воды в блоке двигателя. Однако вы все равно должны использовать раствор незамерзания, так как в радиаторе все еще есть холодная вода.

Последние мысли

Морозильные пробки отмечены как небольшие углубления на блоке цилиндров. Они необходимы для предотвращения разрушения блока цилиндров, если вода внутри блока цилиндров замерзнет и расширится. Когда это происходит, заглушки «выскакивают».

Если у вас есть антифриз или обогреватели блока цилиндров, вам не нужно беспокоиться о протекании пробок замораживания. Морозильные пробки подвержены ржавчине, что может привести к утечкам. Удалить пробки замораживания непросто, так как некоторые пробки расположены глубоко в блоке двигателя между трансмиссией.

Это может потребовать от вас разборки двигателя для замены. Наиболее распространенный метод удаления пробок от замерзания - использование плоской отвертки, ножниц или плоскогубцев и молотка. Постучите по замораживающим пробкам посередине, пока они не выскочат из моторного блока.

Используйте плоскогубцы, чтобы удалить их. Также есть инструмент для удаления пробок от замерзания; с помощью этого инструмента вы можете просверлить отверстие в середине заглушки, а затем вытащить его.