8 причин, по которым ваш автомобиль трясется или вибрирует во время вождения
Содержание
- 8 причин тряски или вибрации автомобиля во время вождения
- 1. Поврежденные шины или диски
- 2. Неправильная балансировка шин.
- 3. Неисправные тормозные диски.
- 4. Проблема с усилителем рулевого управления.
- 5. Проблема с осью CV или ведущим валом.
- 6. Поврежденные компоненты рулевого управления.
- 7. Ослабленный или неисправный подшипник ступицы колеса.
- 8. Проблемы с двигателем
Мало что может раздражать сильнее, чем автомобиль, который трясется при движении на высоких скоростях, особенно если вы едете на большие расстояния.
Но что может вызвать эти тряски или вибрацию, и нужно ли немедленно устранить проблему? Давайте узнаем!
В этой статье мы обсудим 8 наиболее распространенных причин, по которым ваш автомобиль трясется или вибрирует во время вождения.
8 причин тряски или вибрации автомобиля во время вождения
- Поврежденные шины или диски
- Неправильная балансировка шин
- Неисправные тормозные диски
- Проблемы с гидроусилителем руля
- Проблемы с осью CV или приводным валом
- Поврежденные компоненты рулевого управления
- Плохой ступичный подшипник
- Проблемы с двигателем
Как видите, эта проблема может быть вызвана множеством разных проблем. Вот более подробный список наиболее распространенных причин, по которым ваш автомобиль трясется или вибрирует:
1. Поврежденные шины или диски
Самая частая причина, по которой ваша машина трясется; повреждены шины или диски. Эти проблемы могут возникнуть либо из-за возраста шины, либо из-за небольшой аварии.
Шины необходимо время от времени заменять, потому что они сделаны из резины, которая со временем стареет и начинает трескаться. Если шины изнашиваются, это может вызвать появление пузырей и неровностей на шинах, что вызовет вибрацию вашего автомобиля.
Другой распространенной проблемой является то, что вы въехали в бордюр или что-то подобное и повредили шину или обод.
Если вы какое-то время не меняли шины или знаете, что попали в небольшую аварию на бордюре, настало время провести тщательный визуальный осмотр шин и колес.
2. Неправильная балансировка шин.
Еще одна распространенная причина - неправильная балансировка шин. Со временем шины вашего автомобиля теряют равновесие, что вызывает вибрацию. Это может быть связано либо с возрастом шин, либо с ослаблением балансира, особенно если у вас есть приклеенные грузы, что является обычным явлением для алюминиевых дисков.
Чтобы решить эту проблему, отнесите свой автомобиль в шинный магазин для балансировки шин. Эта процедура включает в себя добавление небольшого веса к каждому колесу и выполняется с помощью машины.
Вы можете узнать больше обо всей процедуре здесь: 5 симптомов несбалансированных шин и стоимость балансировки шин
3. Неисправные тормозные диски.
Неисправные тормозные диски - еще одна причина, которая может вызвать вибрацию и тряску во время движения, потому что тормозные колодки всегда слегка прижимаются к тормозным роторам.
Если автомобиль вибрирует еще сильнее при приложении небольшого усилия к педали тормоза и если вы чувствуете вибрацию рулевого колеса, проблема, скорее всего, связана с роторами передних тормозов автомобиля.
Если вы чувствуете дополнительную вибрацию при торможении, но не от рулевого колеса, возможно, изношены задние тормозные диски.
Тормозные колодки и роторы со временем изнашиваются и требуют замены. В среднем тормозные диски автомобиля следует менять каждые 70 000 - 90 000 миль.
Дополнительная информация: 7 симптомов неисправных тормозных роторов и стоимость ремонта
4. Проблема с усилителем рулевого управления.
Проверяйте, не трясется ли машина только тогда, когда вы поворачиваете рулевое колесо. Если так, то проблема могла быть в системе гидроусилителя руля.
Чтобы устранить проблему, проверьте систему рулевого управления с гидроусилителем на утечки и убедитесь, что уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем хороший. Если жидкость для гидроусилителя руля выглядит черной и изношенной, возможно, пришло время ее заменить.
Прислушайтесь, если вы слышите какой-либо шум от насоса гидроусилителя рулевого управления при работающем двигателе автомобиля - если да, возможно, у вас неисправный насос гидроусилителя рулевого управления.
5. Проблема с осью CV или ведущим валом.
Мосты CV или карданный вал передают мощность от трансмиссии к вашим колесам. Эти оси должны быть хорошо сбалансированы, чтобы не создавать вибрации или тряски во время движения.
Если какая-либо из ваших осей погнута или повреждена из-за резкого вождения или просто износа, автомобиль начнет трястись. Интенсивность тряски будет увеличиваться по мере ускорения автомобиля, но вы часто можете почувствовать их и на постоянной скорости.
Просто визуально осматривая оси, чаще всего не возникает никакой идеи, потому что различия слишком малы, чтобы увидеть их своими глазами. Однако, если они выглядят ржавыми или имеют другие повреждения, это может быть поводом подозревать, что они разбалансированы.
6. Поврежденные компоненты рулевого управления.
Компоненты рулевого управления играют важную роль в управляемости вашего автомобиля. Они должны быть очень устойчивыми, без каких-либо игр; в противном случае вы заметите большие проблемы с управляемостью вашего автомобиля.
Со временем они изнашиваются, и это создаст люфт во втулках и шаровых опорах. Это приведет к ухудшению центровки колес, а также может вызвать вибрацию во время вождения, потому что углы наклона шин борются друг с другом.
Поднимите колеса автомобиля и протрите колесо влево и вправо. Вы не должны чувствовать люфта, а колеса должны быть устойчивыми.
7. Ослабленный или неисправный подшипник ступицы колеса.
Ослабленные или изношенные ступичные подшипники и незакрепленные компоненты рулевого управления тесно связаны между собой и имеют схожие симптомы. Колесные подшипники установлены на ступице рулевого управления и позволяют колесам свободно вращаться.
Если эти подшипники изнашиваются, колесо может свободно перемещаться из стороны в сторону с любой скоростью, вызывая мешающие вибрации.
Вы также часто будете слышать сильный шум при движении на более высокой скорости, когда ваш автомобиль страдает от неисправного ступичного подшипника.
8. Проблемы с двигателем
Иногда проблема не в тормозах или колесах; двигатель вызывает это.
Если ваш автомобиль начинает трястись при движении с постоянной скоростью или возникает рывок во время разгона, скорее всего, проблема связана с двигателем, а не с подвеской.
Это может произойти из-за неправильной топливовоздушной смеси в двигателе, которая вызывает пропуски зажигания. Это также может произойти из-за пропусков зажигания, вызванных изношенными деталями системы зажигания. Однако, если у вас есть проблемы с двигателем, индикатор двигателя также появится на вашей приборной панели.
Поэтому, если вы чувствуете, что ваша машина трясется во время движения, и в то же время у вас есть индикатор проверки двигателя на приборной панели - определенно самое время прочитать коды неисправностей с блока управления двигателем.
СВЯЗАННЫЕ: Автомобиль трясется при остановке или на холостом ходу - частые причины
