6 признаков неисправности клапана рециркуляции ОГ, расположение и стоимость замены
Содержание
- Симптомы неисправного клапана рециркуляции ОГ
- Проверьте свет двигателя
- Повышенные выбросы
- Сниженный расход топлива
- Пониженная мощность
- Грубый холостой ход
- Стук двигателя
- Функция клапана рециркуляции ОГ
- Расположение клапана рециркуляции ОГ
- Стоимость замены клапана рециркуляции ОГ
Хотя существует множество недугов, которые могут замедлить работу вашего автомобиля, одним из наиболее распространенных среди новых автомобилей является плохой клапан системы рециркуляции отработавших газов. Хотя эти клапаны системы рециркуляции ОГ обладают некоторыми преимуществами в плане производительности и защиты окружающей среды, они печально известны тем, что забивают.
Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправен клапан системы рециркуляции ОГ, продолжайте читать, и мы разберем наиболее распространенные симптомы, на которые вам следует обратить внимание. Еще лучше, если вы сузите проблему до клапана EGR, мы расскажем вам о стандартных расходах на ремонт и о том, где он находится на вашем двигателе, чтобы ускорить ваш ремонт.
Симптомы неисправного клапана рециркуляции ОГ
- Проверьте свет двигателя
- Повышенные выбросы
- Сниженная экономия топлива
- Пониженная мощность
- Грубый холостой ход
- Стук двигателя
Ниже вы найдете более подробный список из 6 наиболее распространенных симптомов неисправного клапана системы рециркуляции ОГ:
Проверьте свет двигателя
Множество датчиков отслеживают ваши выбросы, работу двигателя и даже работу клапана рециркуляции ОГ. Независимо от того, забит ли клапан рециркуляции отработавших газов, застрял в открытом или закрытом положении, вы увидите индикатор проверки двигателя.
Хотя индикатор проверки двигателя обычно указывает вам прямо на клапан рециркуляции ОГ, возможно, он загорится из-за симптома, а не причины. Например, вы можете получить индикатор проверки двигателя, который указывает на чрезмерное количество химикатов в выхлопе или пропуски зажигания, даже если проблема связана с неисправным клапаном системы рециркуляции отработавших газов.
Повышенные выбросы
Основная цель вашего клапана рециркуляции отработавших газов - уменьшить выбросы, поэтому вы можете ожидать, что, если он не работает должным образом, ваши общие выбросы увеличатся. Фактически, если у вас неисправен клапан системы рециркуляции ОГ, ваш автомобиль, скорее всего, не пройдет проверку на выбросы.
Вы можете часто заметить немного большее количество дыма, когда клапан EGR неисправен, но чаще всего это не очень распространено.
Сниженный расход топлива
Ваш клапан системы рециркуляции ОГ направляет нужное количество выхлопных газов обратно в камеру сгорания - одним из преимуществ этого является то, что он снижает температуру камеры сгорания и повышает эффективность.
Но когда клапан рециркуляции отработавших газов застрял в открытом положении, двигатель будет всасывать воздух, который уже измеряется датчиком массового расхода воздуха, что приводит к обедненной воздушно-топливной смеси и снижению расхода топлива. Хотя это может показаться отличным симптомом, это может повредить ваш двигатель.
Пониженная мощность
Оптимизированный двигатель не только улучшает экономию топлива, но также улучшает характеристики двигателя.
Вы заметите проблему больше на более низких скоростях, если клапан рециркуляции отработавших газов застрял в открытом положении, и на более высоких скоростях, если клапан рециркуляции отработавших газов застрял в закрытом положении.
Вы также можете заметить, что ваше ускорение стало резким или резким.
Грубый холостой ход
Если ваш клапан рециркуляции отработавших газов застрял в открытом положении, то холостые обороты будут резкими, особенно если автомобиль еще не прогрелся. Это потому, что обычно клапан рециркуляции ОГ запускается в закрытом положении.
Однако, если клапан рециркуляции ОГ застрял в закрытом положении, вы заметите больше проблем на холостом ходу после того, как двигатель уже прогрелся. Это связано с тем, что клапан рециркуляции отработавших газов обычно открыт тогда, поскольку он рециркулирует выхлопные газы, чтобы снизить общую температуру камеры сгорания.
СВЯЗАННЫЕ: грубые причины простоя и способы их устранения
Стук двигателя
Одним из менее известных преимуществ клапана EGR является то, что он фактически снижает детонацию двигателя. Поддержание более низкой температуры в камере сгорания предотвращает воспламенение топлива раньше времени.
Хотя это не всегда происходит, если у вас неисправный клапан рециркуляции ОГ, шансы резко возрастают, если клапан застрял в закрытом положении. Если у вас загорелся индикатор проверки двигателя на неисправный клапан системы рециркуляции ОГ, прислушайтесь к уху, чтобы увидеть, слышите ли вы какой-либо стук.
Если вы можете, вам необходимо произвести ремонт немедленно, прежде чем возникнут какие-либо дальнейшие повреждения.
СВЯЗАННЫЕ: 6 причин стука двигателя автомобиля
Функция клапана рециркуляции ОГ
Клапан рециркуляции ОГ забирает определенное количество выхлопных газов и рециркулирует их обратно в камеру сгорания. Клапан рециркуляции отработавших газов означает клапан рециркуляции выхлопных газов, который ломает именно то, что он делает.
Рециркуляция выхлопных газов влияет на общую производительность. Во-первых, он оптимизирует соотношение топлива и воздуха, не втягивая лишний воздух из впускного отверстия.
Более того, выхлопные газы имеют другой химический состав, чем свежий воздух. Этот другой химический состав позволяет камере сгорания оставаться холоднее до 150 градусов по Цельсию, что обеспечивает более чистый выхлоп и улучшает общую производительность двигателя.
Поскольку клапан системы рециркуляции отработавших газов работает с датчиками, он знает, когда открывать, а когда закрывать, чтобы оптимизировать работу, но когда эти датчики выходят из строя или клапан рециркуляции ОГ застревает, в результате возникают проблемы.
Расположение клапана рециркуляции ОГ
Клапан системы рециркуляции ОГ вашего автомобиля обычно расположен в верхней части двигателя и обычно подключается к трубе, идущей от выхлопной системы. Если вы знаете, что ищете, клапан системы рециркуляции ОГ обычно очень просто найти и получить к нему доступ.
На некоторых моделях он может быть спрятан глубоко в отсеке двигателя, поэтому сказать, что его всегда легко найти, было бы неправдой.
Ищите металлическую трубку, идущую к верхней части вашего двигателя, затем найдите клапан, который к ней прикреплен, и вы найдете свой клапан EGR во многих моделях автомобилей! Однако некоторые модели автомобилей полностью интегрированы в головку блока цилиндров и не имеют этих труб.
Стоимость замены клапана рециркуляции ОГ
Стоимость замены клапана рециркуляции ОГ колеблется от 225 до 800 долларов в зависимости от транспортного средства, которым вы управляете, и места, где вы его отправите в ремонт.
Но прежде чем сразу приступить к замене клапана, посмотрите, нельзя ли его сначала очистить. Начните со снятия клапана рециркуляции ОГ, опрыскивания его очистителем карбюратора и очистки металлической щеткой. Если это сработает, вы только что сэкономили несколько сотен долларов!
Но если вы сузите проблему до клапана рециркуляции отработавших газов и очистки, это не поможет. Есть хорошие новости и плохие новости. Хорошая новость заключается в том, что заменить его несложно даже при наличии небольшого количества технических ноу-хау. Плохая новость в том, что сам клапан стоит немного дороже за такую небольшую деталь.
Хотя вы можете найти послепродажный клапан системы рециркуляции отработавших газов для некоторых автомобилей примерно за 50 долларов, более типичная стоимость ближе к 150 и 400 долларам. Если вы ищете запасную часть OEM, вы готовы потратить немного больше, обычно от 250 до 600 долларов.
Если вы собираетесь попросить механика заменить вам деталь, затраты на рабочую силу часто составляют от 75 до 100 долларов. Таким образом, хотя вы можете сэкономить немного денег, сделав это самостоятельно, вы все равно будете на крючке и понесете большую часть затрат.
