5 симптомов неисправного выкидного подшипника, расположение и стоимость замены

Содержание

• Симптомы неисправного выкидного подшипника
• Шум при нажатии на сцепление
• Вибрация педали сцепления
• Проблемы с переключением передач
• Слишком жесткое сцепление
• Шлифование при переключении передач (даже если сцепление выжато)
• Функция выжимного подшипника
• Расположение выжимного подшипника
• Стоимость замены выжимного подшипника

Если вы управляете автомобилем с ручным переключением передач, работа со сцеплением - лишь вопрос времени. Но то, что у вас проблемы с переключением передач, не означает, что проблема автоматически возникает в сцеплении.

Между вашей ногой и сцеплением множество компонентов, и любой из них может быть вашей проблемой. Одним из таких неотъемлемых компонентов является выжимной подшипник, иногда называемый выжимным подшипником сцепления, и он печально известен тем, что дает сбои.

Ниже мы выделим некоторые из наиболее распространенных симптомов неисправного выжимного подшипника, прежде чем погрузиться в затраты на замену, и как именно работает выжимной подшипник.

Симптомы неисправного выкидного подшипника

1. Шум при нажатии на сцепление
2. Вибрация педали сцепления
3. Проблемы с переключением передач
4. Слишком жесткое сцепление
5. Шлифовка при переключении передач

Ниже мы выделили более подробный список из пяти наиболее распространенных симптомов неисправного выжимного подшипника, чтобы помочь вам сузить причину проблемы. Имейте в виду, что все эти проблемы будут усугубляться, чем дольше вы будете оставлять проблему без внимания.

Шум при нажатии на сцепление

Ваш выжимной подшипник прижимается непосредственно к нажимным дискам сцепления, и если у вас нет последовательной и гладкой установки, он будет издавать множество шумов, когда вы нажимаете сцепление.

Более того, это не будет разовой вещью, скорее всего, она будет болтать все время, пока вы нажмете сцепление, и эти шумы будут только хуже, когда вы активно нажимаете и отпускаете сцепление.

Вибрация педали сцепления

Если у вас неисправный выжимной подшипник, вы не просто услышите весь этот стук - вы также почувствуете его в сцеплении. Каждый раз, когда вы нажимаете на сцепление, вы чувствуете, как оно вибрирует, когда выжимной подшипник стучит по нажимным пластинам.

Чем хуже проблема, тем сильнее будут колебания. Однако, если проблема только начинается, вы можете еще не почувствовать вибрации.

Проблемы с переключением передач

Выжимной подшипник вашего автомобиля является одним из неотъемлемых компонентов сцепления вашего автомобиля, и вся его функция - помочь вам переключать передачи. Поэтому неудивительно, что если ваш выжимной подшипник начинает отказывать, у вас возникнут проблемы с переключением передач.

Обычно эта проблема возникает только после того, как проблема немного продвинулась вперед. Это также происходит тогда, когда проблема становится более опасной, так как вам будет сложно переключаться на необходимую передачу во время движения, что легко может привести к аварии.

Слишком жесткое сцепление

Если выжимной подшипник создает массу проблем, то он не будет давить на нажимные диски сцепления так легко, как следовало бы. Хотя это может показаться не слишком большим делом, вам придется сильнее нажимать на педаль сцепления, чтобы выжать сцепление полностью.

Поначалу эта дополнительная сила, скорее всего, будет незначительной, но по мере того, как проблема будет прогрессировать, она будет усугубляться. Кроме того, возможно, что выжимной подшипник «заедет», что приведет к временному застреванию педали сцепления. Это может привести к большим проблемам во время вождения.

СВЯЗАННЫЕ: 7 симптомов изношенного или плохого сцепления

Шлифование при переключении передач (даже если сцепление выжато)

Любой, кто когда-либо водил машину с ручным переключением передач, хорошо знает, как звучат шлифовальные шестерни. Но если вы все делаете правильно и педаль сцепления полностью нажата, но вы все еще слышите скрежет, возможно, виноват выжимной подшипник.

Когда он стучит, это может привести к повторному включению сцепления или вообще не дать сцеплению полностью выключиться. Когда вы перейдете на переключение передач, вы заметите проблему, поскольку это приведет к громкому и явному скрежету.

Возможно, вам удастся преодолеть это несколько раз, но полное игнорирование проблемы означает только более серьезные проблемы в будущем.

Функция выжимного подшипника

Короче говоря, выжимной подшипник вашего автомобиля - это компонент, который прижимается к нажимным дискам сцепления, чтобы выключить сцепление. Из-за этой важной функции выжимной подшипник является одним из наиболее важных компонентов сцепления вашего автомобиля.

Когда вы нажимаете на сцепление, вы вдавливаете выжимной подшипник, а когда вы отпускаете сцепление, он выходит обратно.

Хотя это невероятно прочные компоненты, они также используются очень часто, а сцепление подвергает их большому трению и давлению. Хотя вы можете немного сберечь выжимной подшипник, не напрягая сцепление, если вы едете достаточно много, то замена выжимного подшипника - лишь вопрос времени.

Расположение выжимного подшипника

Выжимной подшипник вашего автомобиля расположен внутри корпуса трансмиссии, непосредственно рядом со сцеплением. Когда вы смотрите на свой автомобиль, вы не увидите выжимной подшипник.

Это затрудняет доступ к этому компоненту, если вы не являетесь опытным специалистом по трансмиссии со всем надлежащим оборудованием. Помните, что только автомобили с механической коробкой передач имеют выжимной подшипник.

Стоимость замены выжимного подшипника

Средняя стоимость замены выжимного подшипника колеблется от 400 до 1500 долларов, причем почти все эти затраты приходятся на оплату труда.

Это потому, что выкидной подшипник на вторичном рынке обычно стоит всего от 10 до 30 долларов. Но несмотря на то, что выжимной подшипник стоит так дешево, до него сложно добраться. Вы должны снять всю трансмиссию, что делает эту работу одной из самых сложных, которую нужно выполнять самостоятельно.

Более того, из-за увеличения затрат на рабочую силу большинство людей заменяют не только подшипник сцепления. Вместо этого они обычно заменяют сцепление целиком, поэтому им не нужно дважды оплачивать работу в короткие сроки.

Стоимость замены сцепления вашего автомобиля сертифицированным механиком составляет от 1200 до 1500 долларов. Хотя это значительно больше, чем просто замена выжимного подшипника, если вам нужен новый выжимной подшипник, ваше сцепление не сильно отстанет.

Если вам понадобится эта работа дважды, вы потратите дополнительно 600 долларов, которые можно было бы сэкономить, выполнив все сразу.