6 симптомов неисправного гидротрансформатора, проблемы и стоимость замены

Содержание

• 6 симптомов неисправного гидротрансформатора
• Проскальзывание трансмиссии
• Грубый холостой ход
• Грубое ускорение
• Автомобиль не движется вперед или назад
• Перегрев трансмиссии
• Шумы от трансмиссии
• Функция гидротрансформатора
• 4 Общие проблемы гидротрансформатора
• 1. Плохие подшипники гидротрансформатора.
• 2. Поврежденные уплотнения гидротрансформатора.
• 3. Неисправный диск муфты гидротрансформатора.
• 4. Неисправный соленоид муфты гидротрансформатора.
• Как проверить гидротрансформатор
• 1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться.
• 2. Включите рычаг переключения передач.
• 3. Тест-драйв.
• Расположение гидротрансформатора
• Стоимость замены гидротрансформатора

Если вы увлекаетесь автомобилями, вы, вероятно, слышали раньше о гидротрансформаторе и связанных с ним проблемах.

Гидротрансформаторы можно встретить практически во всех автомобилях с автоматической коробкой передач. Вероятно, это одна из причин, почему вы слышали о стольких неисправных гидротрансформаторах.

В этой статье вы найдете всю необходимую информацию о гидротрансформаторе. Вы найдете информацию о том, как это работает, о наиболее распространенных симптомах, проблемах, местонахождении и о том, как проверить гидротрансформатор. Вы также найдете стоимость замены.

6 симптомов неисправного гидротрансформатора

1. Проскальзывание трансмиссии
2. Грубый холостой ход
3. Резкое ускорение
4. Автомобиль не движется ни на прямом, ни на заднем ходу
5. Перегрев трансмиссии
6. Шумы от трансмиссии

При неисправном или неисправном преобразователе крутящего момента может возникнуть несколько странных симптомов.

Вот более подробный список наиболее распространенных симптомов неисправного преобразователя крутящего момента.

Проскальзывание трансмиссии

Распространенным признаком неисправности гидротрансформатора является проскальзывание трансмиссии при ускорении.

Это можно почувствовать, когда двигатель набирает обороты на передаче, но машина не ускоряется. Часто вам нужно хорошо чувствовать машину, чтобы обнаружить пробуксовку коробки передач.

Гидротрансформатору необходимо создать внутри него давление, чтобы автомобиль двигался вперед, и если этого не произойдет, он может проскользнуть при ускорении.

Грубый холостой ход

Неровная работа на холостом ходу - еще один частый симптом неисправного преобразователя крутящего момента. Если вы чувствуете, что холостой ход немного резкий, иногда слишком низкий, а иногда слишком высокий, это может быть проблема преобразователя крутящего момента.

Если гидротрансформатор неисправен, он может создать неожиданное давление внутри гидротрансформатора, что может вызвать резкую работу на холостом ходу.

Грубое ускорение

Резкое ускорение также является известным признаком неисправных преобразователей крутящего момента. Различные пики давления могут вызвать это в гидротрансформаторе и привести к проскальзыванию гидротрансформатора, как уже упоминалось.

Если вы чувствуете, что испытываете резкое ускорение, проверьте свой измеритель оборотов, чтобы увидеть, не подскакивает ли он немного при ускорении. В этом случае причиной, вероятно, является неисправный преобразователь крутящего момента.

Автомобиль не движется вперед или назад

Если ваш автомобиль вообще не движется на ведущей или задней передаче, причиной может быть полностью отказавший гидротрансформатор.

Однако автомобиль, который не движется с включенной передачей, может быть вызван множеством разных причин, и перед заменой чего-либо его следует правильно диагностировать.

Перегрев трансмиссии

Если гидротрансформатор проскальзывает во время движения, это может привести к ненужному нагреву трансмиссионной жидкости, которая в какой-то момент может даже стать настолько горячей, что закипит.

Проскальзывающий гидротрансформатор очень быстро изнашивает трансмиссию. В некоторых случаях у вас могут быть датчики температуры, которые вызывают мигание индикатора блока управления трансмиссией на приборной панели, что указывает на проскальзывание гидротрансформатора и перегрев трансмиссии.

Шумы от трансмиссии

Убедитесь, что вы чувствуете или слышите странные шумы от гидротрансформатора как на холостом ходу, так и при ускорении. Послушайте в центре машины под рычагом переключения передач, чтобы увидеть, слышите ли вы стук или другие странные звуки.

Если вы слышите какой-либо шум, поднимите автомобиль и перед заменой гидротрансформатора проверьте, не могут ли шумы быть вызваны другими причинами.

Функция гидротрансформатора

Гидротрансформатор - это блок, который мягко передает мощность от двигателя на шестерни трансмиссии. Короче говоря, гидротрансформатор заполнен трансмиссионной жидкостью и имеет внутри «вентилятор» или турбину. Чем больше он вращается, тем большее давление он создает внутри агрегата и тем больше мощности передается от двигателя к трансмиссии.

Например, если вы направите два вентилятора друг против друга и запустите один из них, другой вентилятор также начнет вращаться, но не напрямую со скоростью другого вентилятора. Именно так работает гидротрансформатор.

Как вы, наверное, догадались, это обеспечивает очень плавную передачу мощности между двигателем и колесами.

4 Общие проблемы гидротрансформатора

1. Плохие подшипники гидротрансформатора
2. Повреждены уплотнения гидротрансформатора.
3. Неисправный диск сцепления
4. Неисправен соленоид сцепления

Когда дело доходит до преобразователей крутящего момента, могут возникнуть некоторые общие проблемы. В общем, гидротрансформатор - не очень продвинутая часть старых автомобилей, и не так много деталей, которые могли бы выйти из строя.

Иногда можно найти дешевую полную замену гидротрансформатора, и в этом случае часто не стоит разбирать его и заменять разные детали; скорее дешевле и быстрее заменить все это.

1. Плохие подшипники гидротрансформатора.

Распространенная проблема - износ подшипников гидротрансформаторов. Это не вызывает проскальзывания или других проблем трансмиссии, но может вызывать шумы подшипников трансмиссии.

Если вы слышите шум подшипников трансмиссии, проверьте трансмиссионную жидкость и посмотрите, видите ли вы металлические детали внутри трансмиссионной жидкости. Если вы обнаружите металлические детали, скорее всего, это неисправный подшипник гидротрансформатора.

2. Поврежденные уплотнения гидротрансформатора.

Неисправное уплотнение гидротрансформатора приведет к вытеканию трансмиссионной жидкости из гидротрансформатора, и, таким образом, давление внутри гидротрансформатора будет потеряно.

Низкое давление внутри гидротрансформатора вызовет проскальзывание, перегрев и другие странные симптомы. На самом деле это одна из самых распространенных проблем, когда дело доходит до неисправного преобразователя крутящего момента.

3. Неисправный диск муфты гидротрансформатора.

В гидротрансформаторе несколько муфт. Если гидротрансформатор заблокирован на ведущей передаче или на холостом ходу и не отпускает трансмиссию, скорее всего, у вас проблема с муфтой гидротрансформатора.

Неисправная муфта гидротрансформатора может также вызывать другие симптомы, такие как пробуксовка и резкое ускорение.

4. Неисправный соленоид муфты гидротрансформатора.

Соленоид муфты гидротрансформатора часто выходит из строя в автоматической коробке передач. Электромагнитный клапан регулирует давление жидкости гидравлической трансмиссии, которая поступает в муфту блокировки.

Это может вызвать различные симптомы, такие как проскальзывание, перегрев и резкое ускорение.

Как проверить гидротрансформатор

Существует не так много способов проверить гидротрансформатор, не разбирая его. Но есть способ проверить гидротрансформатор на предмет износа.

Вот метод, который я обычно использую, чтобы проверить наличие проблем с гидротрансформатором.

1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться.

Во-первых, вы должны запустить двигатель и дать трансмиссионному маслу нагреться примерно до 40 градусов.

Это может занять много времени, поэтому рекомендуется проверять температуру трансмиссионного масла с помощью диагностического сканера, чтобы убедиться, что трансмиссионное масло теплое.

Когда трансмиссионное масло нагревается, пора переходить к следующему шагу.

2. Включите рычаг переключения передач.

Теперь вы можете попробовать включить приводную шестерню и внимательно прислушаться, если вы не услышите какие-либо признаки шума от гидротрансформатора.

Гидротрансформатор должен двигать автомобиль вперед легким нажатием педали акселератора. Переключайтесь между другими передачами (Drive и Sport, если они у вас есть), чтобы увидеть, слышите ли вы какие-либо другие звуки. Если все в порядке, можно переходить к следующему шагу.

3. Тест-драйв.

Пришло время разогнать машину на более высокой скорости. Следите за тахометром и спидометром. Если автомобиль значительно разгоняется без ускорения, гидротрансформатор пробуксовывает.

Все старые автоматические трансмиссии немного проскальзывают при ускорении, но если вы какое-то время владеете автомобилем, вы, вероятно, знаете, насколько он должен проскальзывать. Если вы не уверены, позвольте механику провести тест-драйв вашей машины и посмотреть, слышит ли он какой-либо шум или чувствует ли он скольжение.

Расположение гидротрансформатора

Гидротрансформатор расположен между двигателем и автоматической коробкой передач.

Чтобы правильно диагностировать и провести визуальный осмотр, необходимо снять трансмиссию и двигатель автомобиля. Некоторые старые американские автомобили имеют крышку, которую можно снять, чтобы осмотреть гидротрансформатор. Но даже с ними вы мало что увидите, потому что гидротрансформатор - герметичный агрегат.

Я всегда рекомендую снимать гидротрансформатор с трансмиссии, чтобы правильно его диагностировать.

Стоимость замены гидротрансформатора

Новый заменяющий гидротрансформатор стоит от 100 до 400 долларов, в зависимости от модели автомобиля и типа гидротрансформатора. Стоимость работы по замене гидротрансформатора составляет от 200 до 1000 долларов, в зависимости от модели автомобиля, и ремонтные работы выполнят в мастерской.

Вы можете рассчитывать на полную стоимость замены гидротрансформатора от 300 до 1500 долларов.

Трансмиссию часто приходится снимать для замены или проверки гидротрансформатора на наличие проблем.

Для замены гидротрансформатора потребуется от 3 до 12 часов, в зависимости от ваших навыков и опыта.