6 симптомов пропусков зажигания в двигателе и их причин

Содержание

• 6 признаков пропусков зажигания в двигателе
• Грубое ускорение
• Грубый холостой ход
• Вибрации
• Проверьте свет двигателя
• Медленное ускорение
• Звук двигателя изменен
• 7 распространенных причин пропусков зажигания в двигателе
• Плохая катушка зажигания / распределитель, если у вас старый автомобиль
• Плохая свеча зажигания
• Утечки через прокладку впускного коллектора
• Низкое давление топлива
• Проблема с инжектором
• Низкое сжатие / повреждение двигателя
• Неправильная топливовоздушная смесь
• Что такое осечка?

Вы беспокоитесь, что в вашей машине возникают перебои в работе?

Пропуски зажигания - одна из самых распространенных проблем современных газовых двигателей.

Многие разные вещи могут вызвать пропуски зажигания, и устранить неполадки непросто, если вы не знаете, с чего начать поиск.

В этом руководстве мы рассмотрим наиболее распространенные симптомы пропусков зажигания в двигателе и различные причины.

6 признаков пропусков зажигания в двигателе

1. Грубое ускорение
2. Грубый холостой ход
3. Вибрации
4. Проверьте свет двигателя
5. Медленное ускорение
6. Звук двигателя изменен

Когда дело доходит до пропусков зажигания в двигателе, вы можете заметить несколько различных симптомов.

Вот более подробный список наиболее распространенных симптомов пропусков зажигания в двигателе:

Грубое ускорение

При пропуске зажигания вы можете почувствовать легкий или сильный рывок двигателя.

Эти пропуски зажигания часто происходят под нагрузкой двигателя, например, при резком ускорении. Чаще всего пропуски зажигания можно заметить на высоких передачах, низких оборотах и ​​включении акселератора в пол. Резкое ускорение - типичный признак того, что у вашего двигателя перебои в работе.

Грубый холостой ход

Иногда двигатель дает пропуски зажигания и на холостом ходу; датчики вашего двигателя получат неверные значения, и топливовоздушная смесь испортится. Это может вызвать очень неравномерную работу на холостом ходу, которая может подпрыгивать вверх и вниз, а также двигатель может отключаться на холостом ходу.

Двигатель автомобиля наиболее чувствителен к небольшим проблемам с топливовоздушной смесью на холостом ходу, поэтому, вероятно, это одно из первых мест, где вы замечаете пропуски зажигания.

Вибрации

Автомобильный двигатель очень сбалансирован при изготовлении и часто имеет балансирные оси и различные приемы, позволяющие получить от него как можно меньше вибраций.

Когда один или несколько цилиндров не работают должным образом, двигатель выйдет из равновесия, и это может вызвать сильную вибрацию внутри вашей кабины при разгоне или на холостом ходу.

Проверьте свет двигателя

Современные автомобили имеют отличный мониторинг всех различных автомобильных датчиков на двигателе. Если один датчик вышел из строя или один датчик обнаружит, что с двигателем что-то не так, он отправит информацию в блок управления двигателем.

Когда блок управления двигателем получает данные, он решает, серьезна проблема или нет. Если проблема возникает несколько раз, блок управления двигателем загорится индикатором проверки двигателя, чтобы уведомить вас о том, что что-то не так, чтобы вы могли его отремонтировать.

Когда ЭБУ замечает пропуски зажигания, очень часто зажигается индикатор двигателя и сохраняется код неисправности на цилиндре, в котором произошел пропуск зажигания в двигателе. Проверьте коды неисправностей с помощью диагностического сканера.

Медленное ускорение

Как мы обсуждали ранее, пропуски зажигания могут привести к тому, что датчики O2 получат неверную информацию и создадут слишком богатую или слишком бедную смесь.

Чрезмерно обедненная или богатая смесь может вызвать снижение ускорения и даже привести к тому, что ваш автомобиль будет работать в безвыходном режиме, что приведет к тому, что скорость автомобиля не превысит 3500 об / мин, и это отключит давление наддува от турбонагнетателя.

Звук двигателя изменен

Если вы немного разбираетесь в автомобилях, вы, вероятно, заметили разницу в звуке разных двигателей. У двигателей V8 совершенно другой тон, чем у четырехцилиндрового двигателя.

Если у вашего 4-цилиндрового двигателя пропуски зажигания на одном цилиндре, это может звучать как трехцилиндровый двигатель. Если звук у вашей машины необычный, то, скорее всего, пропуски зажигания на каждом цикле, который вы слышите.

7 распространенных причин пропусков зажигания в двигателе

1. Неисправная катушка зажигания (новые автомобили) / дистрибьютор (старые автомобили)
2. Плохие свечи зажигания
3. Утечки через прокладку впускного коллектора
4. Низкое давление топлива
5. Проблема с инжектором
6. Низкое сжатие
7. Неправильная топливовоздушная смесь

Итак, если вы подозреваете, что в вашем двигателе возникают перебои в работе, с чего начать поиск проблемы?

Что ж, исходя из моего более чем десятилетнего опыта ремонта автомобилей, вот самые распространенные причины пропусков зажигания в двигателе:

Плохая катушка зажигания / распределитель, если у вас старый автомобиль

Самая частая проблема, связанная с пропусками зажигания, - это катушка зажигания. Некоторые автомобили имеют отдельную катушку зажигания на каждой свече зажигания, в то время как некоторые автомобили имеют одну катушку с искровым кабелем к каждой свече зажигания.

Старые автомобили имеют распределитель, а в некоторых случаях еще и катушку зажигания. Если у вас раздельные свечи зажигания, отключите каждую катушку, чтобы проверить, не реагируют ли какие-либо цилиндры.

Замените катушку зажигания, если вы обнаружите, что одна из них неисправна или для одной из катушек зажигания сохранен код неисправности.

Плохая свеча зажигания

Вторая по частоте причина пропусков зажигания - неисправные свечи зажигания. Свечи зажигания воспламеняют ваши цилиндры, и со временем они могут изнашиваться. Свечи зажигания часто очень дешевы и в большинстве случаев их легко заменить.

Если вы не можете вспомнить, когда в последний раз меняли свечи зажигания, вероятно, пора их заменить. Если вы хотите узнать больше о свечах зажигания, ознакомьтесь с этим: Симптомы свечей зажигания.

Утечки через прокладку впускного коллектора

Утечки на впуске возле головок цилиндров также очень распространены, когда дело касается свечей зажигания. Эта проблема чаще возникала в старых автомобилях без стальных прокладок на впуске.

Итак, если у вас более старый движок, вы можете проверить это. Если у вас более новая машина, вероятно, стоит проверить наличие каких-либо других признаков утечек вокруг прокладки впускного коллектора или впускного отверстия. Проверьте, не сломаны ли вакуумные шланги.

Низкое давление топлива

Низкое давление топлива может быть вызвано неисправным регулятором давления топлива, неисправным топливным насосом или забитым топливным фильтром. Низкое давление топлива вызовет обедненную смесь в вашем двигателе, что приведет к пропускам зажигания во всех цилиндрах.

Если у вас есть коды неисправностей для пропусков зажигания во всех цилиндрах, вам нужно будет проверить давление топлива. Вы можете найти причины низкого давления топлива более подробно в этой статье: Причины низкого давления топлива

Проблема с инжектором

Еще одна проблема, которая была более распространена пять лет назад, - это проблемы с форсунками.Неисправная топливная форсунка приведет к пропуску зажигания в двигателе, и это может быть довольно сложно диагностировать без проверки потока.

Проблемы с форсунками не очень распространены на более новых автомобилях, и из-за этого вы хотите сначала проверить другие возможные причины, но это обязательно стоит проверить.

Низкое сжатие / повреждение двигателя

Если вы проверили все остальное, существует большой риск того, что ваш двигатель имеет низкую компрессию или другие повреждения внутри вашего двигателя.

Неправильная регулировка ремня газораспределительного механизма также может вызвать низкую компрессию, что приведет к пропускам зажигания. Если вы знаете, что ремень ГРМ был заменен недавно, вам следует дважды проверить, правильно ли этот человек установил его.

Неправильная топливовоздушная смесь

Пропуски воспламенения могут также иногда быть вызваны неисправной топливовоздушной смесью. Многие различные датчики могут вызвать неисправность топливовоздушной смеси в вашем автомобиле, например датчик массового расхода воздуха, датчик O2, датчик температуры охлаждающей жидкости и другие.

Что такое осечка?

Чтобы понять, что такое пропуск зажигания на самом деле, мы должны сначала изучить основы двигателя автомобиля. Здесь вы увидите хорошее изображение того, как ваши поршни и коленчатый вал движутся внутри цилиндра при работающем двигателе. Поршни толкаются вниз в результате взрыва внутри цилиндра.

Когда поршень опускается, коленчатый вал вращается. Двигатель работает в четыре этапа; Вот почему этот тип двигателя называется четырехтактным.

1. Поршень опускается, наполняя цилиндр топливовоздушной смесью из впускного канала.
2. Поршень поднимается вверх, сжимая топливно-воздушную смесь до высокого давления.
3. Зажигание от свечи зажигания воспламеняет топливовоздушную смесь, а взрыв толкает поршень вниз и вращает коленчатый вал.
4. Поршень поднимается вверх, опорожняя сгоревшую топливовоздушную смесь через выхлопную трубу.
5. Повторите процесс с шага 1.

Это функция четырехтактного двигателя, который установлен почти на все современные автомобильные двигатели.

Пропуски зажигания возникают, когда ОДНА или несколько стадий неисправны или отсутствуют.

• Слишком бедная или слишком богатая топливовоздушная смесь
• Плохая искра зажигания / неправильное время зажигания искры
• Низкое сжатие / утечка топливовоздушной смеси
• Неправильный выбор времени входа / выхода топливовоздушной смеси.

Обладая этим знанием, намного легче найти проблему, из-за которой у вас возникают осечки. Как видите, теоретически существует не так много вещей, которые могут вызвать пропуски зажигания.

Но когда вы начнете диагностировать свой автомобиль, вы поймете, что найти проблему не всегда так просто, как кажется.