Как проверить реле дома - проверка напряжения и работоспособности

Содержание

• Тестирование мультиметром
• 1. Отключите источники питания.
• 2. Проверьте сопротивление.
• 3. Проверьте падение напряжения.
• Очистка вашего реле
• Симптомы неисправного реле
• 1. Автомобиль глохнет во время вождения.
• 2. Безотзывное зажигание
• 3. Разрядился аккумулятор.
• 4. Неисправное реле
• Заключение

Реле зажигания контролирует мощность, поступающую от аккумуляторной батареи для топлива и системы зажигания.

В тот момент, когда вы включите зажигание, реле сработает. Реле зажигания находится под капотом между предохранителем и панелью реле. Он рассчитан на весь срок службы автомобиля, но бывают моменты, когда он выходит из строя. Если реле зажигания повреждено, вы заметите, что машина глохнет во время движения.

Прежде чем мы начнем тестирование реле, вам может потребоваться диагностировать симптомы неисправного или поврежденного реле зажигания.

Тестирование мультиметром

Прежде чем вы сможете начать тестирование реле с помощью мультиметра, вы должны сначала получить базовое представление о том, как работают реле. Внутри реле есть электромагнит, который открывается и закрывается в зависимости от протекающего через него тока. Реле помогает продлить срок службы переключателей, предотвращая протекание сильного тока.

Термины «разомкнутая цепь» и «замкнутая цепь» используются в реле для обозначения наличия протекания тока. Когда точки контакта разомкнуты, цепь разомкнута, а когда они соединены, цепь замкнута и течет ток.

СВЯЗАННЫЕ: симптомы неисправного главного реле

1. Отключите источники питания.

Прежде чем вы сможете начать работу с реле, вы должны сначала отключить все источники питания. Большинство реле поставляются с таблицей данных, в которой показаны конфигурации контактов. Вам также будет предоставлена ​​информация о значениях напряжения; это поможет вам избежать ошибок при ремонте реле. Для автомобильного реле эта информация отображается на PDC.

Если произошел перегрев, вы заметите плавление черного пластикового корпуса, в котором находятся разъемы. Некоторые реле имеют светодиодный индикатор, который указывает, когда они включены / выключены.

2. Проверьте сопротивление.

Цифровой мультиметр используется для проверки сопротивления каждого полюса реле и его нормально замкнутых или нормально разомкнутых контактов. Вы должны прочитать бесконечное сопротивление с соответствующим полюсом для нормально разомкнутых контактов, в то время как нормально замкнутый контакт должен показывать 0 Ом.

При проверке твердотельных реле используйте мультиметр для проверки диодов. Мультиметр работает, подавая небольшое напряжение на полупроводники в реле.Он проверяет транзистор NPN; если он неисправен, он показывает 0, но если кремниевый транзистор работает, он показывает 0,7 и 0,5 для германиевого транзистора.

3. Проверьте падение напряжения.

Существует два типа испытаний реле зажигания: электрическое сопротивление и падение напряжения. При проверке падения напряжения установите мультиметр на 20 В постоянного тока. Черный щуп мультиметра должен быть подключен к цепи выключателя зажигания, а красный щуп - к красному кабелю аккумулятора.

Вам нужен кто-то, кто поможет включить зажигание. Плохое реле - это реле, показывающее напряжение более 0,2 В. Сопротивление должно быть менее 5 Ом.

Очистка вашего реле

Если грязь и частицы попадают в блок предохранителей, возникают скачки тока, которые в конечном итоге разрушают реле. Важно время от времени чистить реле. Это можно сделать с помощью пылесоса и влажной тряпочки. Реле обычно расположены в блоке предохранителей. С помощью воздуходувки удалите частицы грязи внутри блока предохранителей.

Не используйте воду для очистки реле, потому что оно плохо работает с электрическими компонентами. Альтернативой является этанол. Снимите реле и погрузите одежду в этанол. Используйте его для удаления частиц грязи с реле.

Симптомы неисправного реле

1. Автомобиль глохнет во время вождения.

Двигатель внутреннего сгорания работает за счет воспламенения топливно-воздушной смеси. Свечи зажигания обеспечивают искру, необходимую для зажигания. Реле зажигания передает ток в топливную систему. В случае неисправности прерывается подача питания на топливную систему и свечи зажигания. Это немедленно останавливает автомобиль. Если реле замкнуто накоротко, вы можете снова начать движение, но автомобиль снова остановится.

2. Безотзывное зажигание

В блоке предохранителей можно увидеть реле и другие предохранители. Грязь и загрязнения попадают внутрь блока предохранителей и разрушают предохранители. Если это произойдет, возможно, у вас повреждено реле. Реле зажигания помогает вашему автомобилю заводиться, и если оно повреждено, вы обнаружите, что двигатель не оживает, когда вы включаете зажигание.

Вы также обнаружите, что некоторые другие автомобильные аксессуары получают питание, но не двигатель. Это связано с тем, что реле зажигания подает питание на топливную систему и систему зажигания.

3. Разрядился аккумулятор.

Реле зажигания - это мост между аккумулятором и топливной системой. Если реле зажигания неисправно, аккумуляторная батарея по-прежнему получает питание от системы зажигания даже после выключения зажигания. Вы заметите, что даже если аккумулятор новый и работает нормально, он всегда будет разряжаться, особенно утром.

4. Неисправное реле

Реле работает с цепями и в определенные моменты может перегреться. Если реле перегорит, остальные предохранители в коробке плавятся. Если это произойдет, вам придется заменить весь блок предохранителей.

Если вы хотите проверить реле, вы должны сначала определить, где цепь входит и выходит. Есть стандартные номера, которые используются для обозначения контактов клемм.

В коробке реле будет список номеров. На стороне управления у вас будут контакты 85 и 86. Контакт 85 используется для приема тока, а он течет через контакт 86. Эта полная схема - это то, что активирует электромагнит. Контакт 30 используется для регулирования тока, протекающего от батареи, и замыкает цепь при подаче напряжения.

При использовании мультиметра убедитесь, что на контакте 85 есть напряжение. Затем проверьте контакт 86, если ток не течет, обратите внимание, что у вас может перегореть предохранитель.

Заключение

Важным реле в вашем автомобиле является реле зажигания. Он управляет топливом и системой зажигания. Реле со временем может выйти из строя, из-за чего ваш автомобиль может заглохнуть во время работы. В этом случае необходимо определить реле зажигания под автомобилем и проверить реле. Мультиметр используется для проверки реле на наличие напряжения.