8 признаков плохого каталитического нейтрализатора, местонахождение и стоимость замены
Содержание
- 8 симптомов плохого каталитического нейтрализатора
- Проверьте свет двигателя
- Задержка ускорения
- Высокий или низкий расход топлива
- Запах серы
- Обесцвеченный корпус
- Проблемы с запуском
- Повышенные выбросы
- Пропуски зажигания в двигателе
- Что такое каталитический нейтрализатор?
- Расположение каталитического нейтрализатора
- Стоимость замены каталитического нейтрализатора
У вас есть проблемы с автомобилем и вы подозреваете, что каталитический нейтрализатор неисправен?
Каталитические нейтрализаторы, как известно, выходят из строя, и они часто очень дороги, особенно если вы ищете новый.
Диагностика неисправного катализатора очень важна, чтобы гарантировать, что вы не замените полностью функционирующий катализатор из-за затрат на замену.
В этой статье вы узнаете о наиболее распространенных симптомах неисправного каталитического нейтрализатора.
8 симптомов плохого каталитического нейтрализатора
- Проверьте свет двигателя
- Задержка ускорения
- Высокий или низкий расход топлива
- Запах серы
- Обесцвеченный корпус
- Проблемы с запуском
- Повышенные выбросы
- Пропуски зажигания в двигателе
Вот более подробный список из 8 наиболее распространенных симптомов неисправного каталитического нейтрализатора.
Проверьте свет двигателя
Индикатор проверки двигателя, один из наиболее очевидных индикаторов неисправности вашего автомобиля, также является одним из признаков неисправного каталитического нейтрализатора. При проверке совместимым устройством выдает код неисправности каталитического нейтрализатора, который необходимо расшифровать с помощью руководства по эксплуатации.
Самый распространенный код неисправности, когда дело доходит до неисправного каталитического нейтрализатора, - это код P0420.
Задержка ускорения
Если вы наблюдаете задержки при ускорении или замечаете, что ваш автомобиль не ускоряется должным образом и теряет мощность при движении по крутым склонам, в то время как все другие детали, такие как свечи зажигания, фильтры и т. Д., Исправны, то это вина вашего каталитического нейтрализатора. Механики обычно ошибочно диагностируют неисправность каталитического нейтрализатора с другими компонентами, которые необходимо без необходимости заменять.
Вы также можете проверить это сами. Держите руку ближе к концу выхлопной трубы и попросите кого-нибудь нажать на педаль ускорения, чтобы увеличить ваши обороты до 2000. Если вы получаете скудное количество выхлопных газов, это может быть плохой каталитический нейтрализатор. Сравните расход с аналогичной машиной.
Высокий или низкий расход топлива
Высокая или низкая экономия топлива - один из симптомов плохого каталитического нейтрализатора. Из-за неправильного сгорания топлива это снижает или увеличивает общую топливную экономичность автомобиля, что приводит к увеличению затрат. Самая частая причина - большой расход топлива из-за меньшей мощности вашего автомобиля.
Запах серы
Когда каталитические нейтрализаторы засоряются, они ограничивают поток выхлопных газов, так что двигатель вашего автомобиля работает на богатой топливовоздушной смеси. Сгорание этой чрезмерной смеси вызывает запах тухлых яиц. Этот запах пахнет горелой серой, что является очевидным признаком неисправности вашего каталитического нейтрализатора.
Обесцвеченный корпус
Внешняя поверхность преобразователя обесцвечивается из-за перегрева, в результате чего богатая смесь несгоревшего топлива попадает в преобразователь. Затем эта смесь сгорает в конвертере и плавит его внутренний материал, вызывая закупорку. Это засорение ограничивает поток газа через преобразователь и создает противодавление, которое влияет на производительность двигателя. Тепловое повреждение также может произойти, когда горячие преобразователи контактируют с холодной зоной, повреждая их части.
Проблемы с запуском
Если каталитический нейтрализатор забит, двигатель получает слишком много топлива, которое двигатель не может сжечь. Этот избыток топлива воспламеняется в выхлопе, что затрудняет запуск автомобиля. Каталитический нейтрализатор также может быть забит настолько, что двигатель не может выводить выбросы из двигателя, но в этом случае двигатель чаще всего запускается на 2-3 секунды.
Повышенные выбросы
Если ваш каталитический нейтрализатор вышел из строя, существует риск того, что каталитический нейтрализатор больше не будет выполнять свою работу должным образом, и это приведет к увеличению выбросов автомобильного двигателя. Общая цель каталитического нейтрализатора - удалить выбросы, так что это может быть довольно очевидно.
Пропуски зажигания в двигателе
Когда каталитический нейтрализатор забивается, он ограничивает поток кислорода в двигателях, и двигателям требуется много кислорода для правильного сгорания топлива. Это уменьшенное поступление воздуха приводит к перегреву из-за чрезмерного количества несгоревших газов, вызванного пропусками зажигания в свече зажигания.
Что такое каталитический нейтрализатор?
Каталитический нейтрализатор - это устройство, расположенное в выхлопной системе автомобиля. Каталитический нейтрализатор состоит из катализатора, который помогает преобразовывать загрязняющие газы автомобиля в менее вредные. Структура каталитического нейтрализатора имеет форму сот.
Сотовая форма призвана гарантировать, что загрязняющие газы проходят через более открытую поверхность и максимально преобразуются в меньшее количество загрязняющих газов. Несмотря на то, что платина является одним из самых дорогих продуктов, она обычно используется в качестве катализатора в каталитических нейтрализаторах. Однако в некоторых случаях также используются родий и палладий.
Поскольку сгорание происходит в двигателе, все сгоревшие газы проходят через выхлопную трубу под углом около 800 градусов, который проходит через каталитический нейтрализатор, тем самым влияя на поток выхлопных газов двигателя. Срок службы идеального преобразователя обычно составляет до 10 лет. Ячеистая структура каталитического нейтрализатора начинает медленно задыхаться, что влияет на производительность двигателя.
Иногда бывает трудно обнаружить, что каталитический нейтрализатор в автомобиле работает неправильно. Последствия плохого преобразователя примерно такие же, как и у проблем с двигателем, таких как проблемы с клапанами или свечами зажигания. Но если тот же изношенный базовый двигатель ремонтируется, и вы все равно обнаруживаете, что ваш автомобиль либо все еще отсутствует, либо остановлен, тогда ваш автомобиль с каталитическим нейтрализатором необходимо проверить.
Расположение каталитического нейтрализатора
Каталитический нейтрализатор расположен в системе выхлопных труб между глушителем и коллектором выхлопной трубы.
В зависимости от модели автомобиля он устанавливается на разной длине от коллектора выхлопной трубы. На одних машинах он находится под капотом, на других - почти посередине.
Стоимость замены каталитического нейтрализатора
Стоимость каталитического нейтрализатора часто составляет от 100 до 1500 долларов США, в зависимости от того, ищете ли вы универсальный катализатор или запчасть OEM. Стоимость рабочей силы для замены часто составляет от 50 до 400 долларов. Вы можете рассчитывать на замену каталитического нейтрализатора в мастерской на общую сумму от 150 до 2000 долларов.
Если вы хотите приварить универсальный каталитический нейтрализатор к вашему автомобилю, убедитесь, что сварные швы на 100% герметичны, и будьте готовы к проблемам и коду P0420. Я рекомендую всегда заменять его катализатором OEM, чтобы уменьшить проблемы с ним в будущем. Катализаторы являются чувствительными частями и должны быть первоклассными.
