6 симптомов неисправного компрессора переменного тока, расположение и стоимость замены

Содержание

• Симптомы неисправного компрессора переменного тока
• Система кондиционирования нагнетает теплый воздух
• Шум от компрессора переменного тока
• Муфта компрессора не движется
• Запах горящей резины из моторного отсека
• Ремень вспомогательного привода излишне изношен
• Утечка хладагента
• Функция компрессора переменного тока
• Расположение компрессора переменного тока
• Стоимость замены компрессора переменного тока

Если вы живете в жаркой стране, вы знаете, как важно иметь исправную систему кондиционирования воздуха в вашем автомобиле.

К сожалению, система переменного тока состоит из множества различных частей, а это означает, что многие части могут выйти из строя.

Но как узнать, виноват ли компрессор кондиционера, если ваша система кондиционирования больше не выдувает холодный воздух? Давайте узнаем!

Симптомы неисправного компрессора переменного тока

1. Система кондиционирования дует теплым воздухом
2. Шум от компрессора переменного тока
3. Муфта компрессора не движется
4. Запах горелой резины из моторного отсека
5. Ремень вспомогательного привода излишне изношен
6. Утечка хладагента

Вот более подробный список наиболее распространенных симптомов неисправного компрессора кондиционера.

Система кондиционирования нагнетает теплый воздух

Это может показаться очевидным первым выбором в списке. Однако есть ряд вещей, на которые следует обратить внимание, которые могут указывать на неисправность компрессора, если ваш кондиционер перестанет работать.

Если ваш автомобиль показывает, что ваш кондиционер должен быть включен (обычно это небольшой свет на кнопке кондиционера), но вы не чувствуете изменения температуры, это может указывать на неисправный компрессор.

Хороший способ проверить, не виноват ли ваш компрессор, - это проверить подачу мощности компрессора кондиционера. Компрессор обычно имеет 2-контактный разъем, расположенный на внешней стороне корпуса. Поскольку автомобиль работает и кондиционер включен, у вас должна быть подача питания к насосу.

Если ваш компрессор имеет правильную подачу питания, но все еще не работает, это может указывать на неисправность компрессора кондиционера.

Шум от компрессора переменного тока

Как вы можете себе представить, когда сцепление компрессора включено, внутренние компоненты насоса работают невероятно усердно, чтобы удовлетворить потребности.

Как только подшипники и другие металлические компоненты начинают изнашиваться и становятся шумными внутри компрессора, вы обычно начинаете замечать резкий скрежет, исходящий от двигателя.

Хороший способ определить, издает ли этот шум компрессор, - это попробовать включить и выключить кондиционер и прислушаться к любым изменениям скрежета.

Если вы заметили, что шум исчезает при выключении насоса, это будет означать, что внутренние детали вашего компрессора изношены и потребуют замены блока.

Муфта компрессора не движется

Шкивы большинства компрессоров переменного тока состоят из двух частей. Внутренний шкив будет постоянно вращаться вместе с двигателем, не поворачивая ось в компрессор. Он также имеет внешнюю муфту на этом шкиве, которая включается, когда компрессор кондиционера должен запускаться.

Если эта муфта вышла из строя, она не включится и не повернет ось компрессора. Отсутствие электроэнергии также может вызвать это в компрессоре, поэтому его необходимо правильно диагностировать.

Однако это скорее признак плохой муфты компрессора кондиционера, чем плохого компрессора. Однако, если муфта компрессора кондиционера неисправна, вам часто приходится заменять компрессор.

В новых автомобилях в основном используются компрессоры переменного тока, что означает, что они постоянно вращаются и не имеют этого сцепления.

Запах горящей резины из моторного отсека

Если вы заметили запах горящей резины из моторного отсека при попытке включить кондиционер, это может означать, что компрессор кондиционера заклинило и змеевиковый ремень будет вращаться на шкиве компрессора кондиционера.

Это приведет к тому, что змеевиковый ремень оторвется довольно быстро, поэтому, если вы замечали это в течение долгого времени, скорее всего, проблема с вашей машиной связана с чем-то еще.

Ремень вспомогательного привода излишне изношен

Если вам недавно пришлось заменить ремень привода вспомогательных агрегатов и вы заметили, что ваш новый начал довольно быстро изнашиваться или издает визжащий звук, возможно, стоит проверить шкив компрессора кондиционера.

По мере того, как шкив вашего компрессора начинает изнашиваться, в его подшипниках может развиться чрезмерное движение, из-за которого шкив вращается под разными углами. Это движение часто вызывает схватывание резинового ремня вспомогательного привода и его преждевременный износ. Или это чрезмерное движение может издавать высокий визг, когда резиновый ремень трется о теперь не выровненный шкив.

Чтобы определить, является ли это вашей ошибкой, снимите ремень привода вспомогательных агрегатов с компрессора кондиционера и физически проверьте шкив на предмет чрезмерного люфта. Некоторые компрессоры позволяют заменять шкивы без замены всего агрегата; К сожалению, это случается редко, и изношенный шкив часто означает замену самого компрессора.

Утечка хладагента

В системе кондиционирования вашего автомобиля есть датчики, которые определяют количество хладагента в трубопроводе. Если в вашем автомобиле обнаружится утечка в одной из этих труб и потеря хладагента, реле низкого давления обнаружит это и остановит работу компрессора, чтобы не повредить его из-за работы всухую.

Утечку хладагента в автомобиле часто бывает трудно обнаружить из-за недоступности компонентов, которые вы пытаетесь оценить. Тем не менее, если вы ищете утечку, лучше всего начать с корпуса компрессора.

Если компрессор начал чрезмерное сжатие хладагента из-за внутренней неисправности, это может вызвать чрезмерное нагревание и повышение давления внутри корпуса компрессора, а также может привести к разрыву его уплотнений. Таким образом, выпускается хладагент, и ваш кондиционер перестает работать.

Функция компрессора переменного тока

Компрессор кондиционера вашего автомобиля действительно является сердцем системы кондиционирования вашего автомобиля. По сути, это мини-компрессор, который обычно приводится в действие ремнем вспомогательного привода. Когда двигатель вращается, ремень вспомогательного привода принимает мощность от коленчатого вала и передает ее на шкив компрессора кондиционера.

Теперь, поскольку не все используют кондиционер 100% времени за рулем, ваш компрессор кондиционера имеет муфту, установленную на шкиве. Эта муфта будет включать и выключать компрессор, когда вы включаете и выключаете кондиционер. Итак, если ваш кондиционер выключен, тогда шкив на компрессоре будет вращаться, не поворачивая внутренние компоненты самого компрессора.

При охлаждении компрессор кондиционера предназначен для повышения давления и температуры хладагента в системе. Плотно упаковывая молекулы газообразного хладагента, позвольте теплу, которое хладагент забрал от испарителя, высвободиться, когда оно достигнет конденсатора вашего автомобиля.

Расположение компрессора переменного тока

Компрессор кондиционера обычно находится где-то на ремне привода вспомогательных агрегатов. Он будет иметь 2 трубы хладагента, подключенные к корпусу, и электрическую вилку для подачи питания.

Компрессоры переменного тока обычно расположены в нижней части двигателя, под генератором и насосом гидроусилителя рулевого управления, поэтому вы можете проверить компрессор из-под автомобиля.

Стоимость замены компрессора переменного тока

Компрессор переменного тока стоит от 200 до 700 долларов. Стоимость труда от 200 до 500 долларов. Вы можете рассчитывать на общую стоимость замены компрессора кондиционера от 400 до 1200 долларов.

Сам компрессор кондиционера является довольно сложной деталью, поэтому покупка нового может стоить очень дорого.

Затраты на рабочую силу часто составляют около 100 долларов только на замену компрессора кондиционера, в зависимости от модели автомобиля.

Однако после замены компрессора кондиционера систему кондиционирования необходимо повторно заполнить, и эта процедура обычно стоит от 100 до 200 долларов. Перед заправкой системы переменного тока вам также необходимо провести проверку герметичности системы, что может занять много времени и, следовательно, требует больших затрат труда.

Узнать больше: Сколько стоит перезарядка от сети переменного тока?

Стоимость замены компрессора кондиционера будет сильно варьироваться в зависимости от того, насколько доступна его замена, какой хладагент используется в вашем автомобиле, а также от того, какой тип компрессора установлен.