Что означают BHP и крутящий момент в автомобиле?

Автор: Laura McKinney
Дата создания: 4 Апрель 2021
Дата обновления: 14 Май 2024
Anonim
Мощность или Крутящий момент, что Важнее!? Бензин или Дизель
Видео: Мощность или Крутящий момент, что Важнее!? Бензин или Дизель

Содержание

Если вы находитесь на рынке в поисках высокопроизводительного автомобиля, вы, возможно, натолкнулись на термины «л.с.» и «крутящий момент» и задались вопросом, какую метрику следует использовать для измерения производительности.

Когда вы находите автомобиль с высокой мощностью, обычно в работе крутящий момент.

Крутящий момент

Крутящий момент - это то, сколько мощности вам нужно, чтобы что-то повернуть: в нашем случае оси автомобиля. Если автомобиль представлен таким образом, что он обеспечивает высокий крутящий момент, вам будет легче управлять, потому что вам потребуется всего несколько переключений передач. Это означает, что вы можете ускоряться без переключения на пониженную передачу.

Крутящий момент - это мощность вашего автомобиля, а BHP - способность автомобиля преобразовывать эту мощность. Автомобиль может генерировать больше мощности по сравнению с его размером из-за более высокого крутящего момента.

То, что часто описывается на многих автомобильных шоу, как крутящий момент автомобиля - это максимальный крутящий момент, который может быть создан в двигателе внутреннего сгорания. С помощью крутящего момента вы можете узнать, насколько быстро автомобиль разгоняется.


Есть и другие факторы, которые необходимо учитывать при измерении ускорения автомобиля, например, вес автомобиля, более низкий центр тяжести или большой диаметр шин и колес.

СВЯЗАННЫЕ: Информация о двигателе Tom Ogle, MPG - за и против

Как измерить мощность автомобиля

Если вы хотите измерить, сколько BHP по отношению к крутящему моменту, который генерирует ваш автомобиль, вам необходимо использовать динамометр. Этот метод включает в себя движение автомобиля на разных скоростях и измерение тормозной мощности. Скорость двигателя, умноженная на крутящий момент, дает тормозную мощность (л.с.). Это общая мощность.

Мощность - это единица измерения, показывающая, насколько быстро можно выполнить работу. В прошлом это было время, которое требовалось лошади, чтобы переместить определенный фунт груза за определенный период времени. Крутящий момент указывает на то, сколько работы можно выполнить, а мощность указывает на то, как быстро работа может быть выполнена. Математическая формула для лошадиных сил - это произведение крутящего момента на число оборотов в минуту.

Число оборотов в минуту измеряет, насколько быстро двигатель вращается. В этом уравнении наличие большей мощности означает, что вам нужен больший крутящий момент или что автомобиль движется с более высокими оборотами. Инженеры-механики используют динамометр двигателя. Машина использует магнитные поля для передачи крутящего момента от коленчатого вала на подшипник плеча рычага. Другие используют динамометр с водяным тормозом.


Как шестерни влияют на крутящий момент

Если вам всегда было любопытно, как заставить вашу машину ехать быстрее, вам нужно понимать, что творится под капотом. Когда воздух и топливо попадают в камеры сгорания, свечи зажигания вызывают взрыв, который приводит в движение коленчатый вал и ведущие оси.

Шестерни помогают увеличить крутящий момент автомобиля и поэтому очень важны, когда дело доходит до определения характеристик автомобиля. Первая передача может иметь передаточное число 3: 1, что означает, что она увеличивает выходной крутящий момент в три раза. Затем эта мощность передается на другие шестерни. Поршень автомобиля имеет низкий крутящий момент на низких скоростях, и именно по этой причине первая передача часто обеспечивает крутящий момент, более чем в десять раз превышающий мощность двигателя.

Баланс в л.с. и крутящем моменте

Производители автомобилей пытаются найти баланс между ними. Бывают моменты, когда уравнение больше движется в сторону мощности, чем крутящего момента. Вес автомобиля влияет на крутящий момент и ускорение, а на мощность влияет аэродинамика. Ускорению автомобиля может препятствовать сопротивление качению шин, аэродинамическое сопротивление и трение в двигателе.


Что лучше - л.с. или крутящий момент?

Для тех, кто имеет базовые знания о том, как работают автомобили, можно сделать вывод, что мощность и крутящий момент означают одно и то же. Современные движущиеся автомобили имеют двигатель внутреннего сгорания. Топливно-воздушная смесь воспламеняется и вызывает мощный взрыв, толкающий поршни вверх и вниз.

Это, в свою очередь, приводит в движение коленчатый вал, и автомобиль оживает. В автомобиле энергия преобразуется из одной формы в другую. Раньше для перемещения грузов использовались лошади, но теперь их заменяет двигатель.

Работа определяется как способность перемещать груз на расстояние. Единица измерения - футы на фунт. Крутящий момент - это сила, создаваемая коленчатым валом. Чем больше крутящий момент у вас есть, тем больше фунтов груза вы можете переместить. Другие определения крутящего момента включают энергию, которую вы используете для перемещения гаечного ключа.

Об / мин

Скорость вращения двигателя ограничена, а это означает, что автомобиль с более высоким крутящим моментом может производить более высокую мощность при более низких оборотах. Это ясно видно в легких спортивных автомобилях с низким крутящим моментом, но большей мощностью и высокими оборотами.

Самые эффективные автомобили - это те, которые могут генерировать достаточный крутящий момент на низких оборотах и ​​выдерживать его на больших расстояниях. Крутящий момент напрямую связан с потоком воздуха, проходящего через двигатель. Очень большие двигатели имеют большие воздухозаборники для увеличения их крутящего момента. Небольшие двигатели также могут получить преимущества от турбокомпрессоров, нагнетателей и других ускорителей, чтобы обеспечить большой поток воздуха в небольшие двигатели.

При впрыске топлива с электронным управлением количество топлива, используемого для сгорания, также может быть увеличено, чтобы приспособиться к увеличенному потоку воздуха. Другие детали двигателя также должны быть адаптированы для работы с повышенным давлением двигателей внутреннего сгорания. Это означает, что охлаждающая жидкость и смазка должны быть адаптированы для работы с быстро движущимися частями.

Заключение

Трудно определить в зависимости от крутящего момента, какая из них лучше, чем другая. Оба влияют друг на друга. Есть люди, которые предпочли бы машину с более высоким крутящим моментом на низких оборотах. Крутящий момент влияет на работу двигателя, но мощность определяет, насколько он хорош. Любители автомобилей, которые знают о взаимодействии воздуха и топлива при сгорании, отрегулировали поток воздуха в своем двигателе, позволив большему количеству воздуха поступать в камеру сгорания.

Однако для этого требуются определенные настройки других вспомогательных устройств двигателя, таких как охлаждающая жидкость и моторное масло. В противном случае двигатель взорвется из-за повышенного давления.