Как устранить проблемы с автомобилем дома - Авто Ремонт

Видео: Дом в деревне | 5 шагов перед постройкой дома

Содержание

Как устранить проблемы с автомобилем
1. Прочтите память кодов неисправности DTC.
2. Найдите информацию о коде неисправности.
3. Найдите похожие случаи
4. Получите электрические схемы / другую информацию.
5. Устраните проблему и попробуйте
Заключение

Ваш механик постоянно заменяет неправильные детали, а вы просто платите то, что он говорит?

Это потому, что они плохо справились с поиском и устранением неисправностей, и они зарабатывают больше денег, если могут заменить больше деталей, если вы им просто заплатите. Это очень распространенная проблема, потому что многие клиенты не спрашивают или не понимают, что механик делает в вашей машине.

В этом руководстве я объясню, как вы можете решить большую часть проблем самостоятельно с помощью дешевых инструментов, которые могут быть у вас дома.

Как устранить проблемы с автомобилем

1. Прочтите память кодов неисправности DTC.

Практически в каждом сеансе устранения неполадок, который я выполняю, который связан с электрической или моторной частью, я начинаю поиск и устранение неисправностей с чтения памяти кодов ошибок DTC. Современные автомобили действительно умны и могут очень хорошо обнаруживать проблемы. Когда один из ЭБУ обнаруживает проблему, он сохраняет информацию о неисправности непосредственно в памяти кодов ошибок. Поэтому всегда следует начинать с чтения ошибок.

Коды ошибок хранятся в памяти очень долго и каждый раз при запуске автомобиля. Этот процесс называется «циклом», и автомобиль проверяет ошибку каждый раз, когда вы запускаете цикл. Многое зависит от типа автомобиля и блока управления двигателем, но большинство автомобилей попытаются решить проблему примерно 20-30 раз. Если ЭБУ не может найти проблему 20-30 раз, он автоматически сбрасывает код ошибки.

Если ECU обнаруживает проблему один раз между 20-30 циклами, он запускается снова, поэтому у вас есть действительно хорошие шансы увидеть код ошибки, если вы используете диагностический инструмент.

Во многих гаражах используются очень дорогие диагностические инструменты. и поэтому вам придется заплатить большие деньги, даже если поиск неисправностей занимает всего 10 минут. Но во многих случаях в этих дорогостоящих диагностических инструментах нет необходимости.

Если вы хотите прочитать память в блоке управления двигателем, дешевый инструмент будет работать почти так же. Дешевым инструментам может быть немного сложнее искать все остальные ЭБУ, но в некоторых автомобилях дешевые инструменты могут выполнять ту же работу. Перед покупкой всегда читайте описание продукта, чтобы узнать, на каких автомобилях он работает.

Вместо того, чтобы каждый раз платить гаражу больше 100 долларов они хотят проверить память DTC двигателя, вы можете купить диагностический инструмент менее чем за 70 долларов и выполнять столько поисков в памяти DTC, сколько захотите.

Если вы подумываете о покупке диагностического прибора, чтобы иметь его дома, существует множество различных инструментов. Один из инструментов, который я могу порекомендовать, - это ANCEL AD410 Enhanced OBD2 Vehicle Code Reader. Вы получаете действительно хороший инструмент за небольшие деньги. Он может считывать и стирать память DTC большинства автомобилей, представленных на рынке.

Если вы получили код ошибки из памяти, вы можете прочитать номер кода ошибки и т. Д. P0301. Получив полное название кода ошибки, вы можете использовать Google или спросить нас, и мы предоставим вам информацию о коде ошибки и возможных причинах.

Проверьте, можете ли вы найти здесь свой код неисправности:
Общие коды DTC

2. Найдите информацию о коде неисправности.

Следующий шаг - найти как можно больше информации о проблеме. Вам нужно исследовать и получать нужную информацию. Что именно сообщает нам код ошибки? Каковы возможные причины и по каким причинам ЭБУ сохранит этот код ошибки? Вы никогда не получите слишком много информации о коде ошибки.

Многие люди и даже механики читают только первые слова кода ошибки, а затем как можно скорее идут в мастерскую и заказывают ту деталь, которую они считают. Это может стоить вам много ненужных денег, и, просто ища дополнительную информацию, вы можете потратить эти деньги на что-то более приятное.

Поиск информации в Интернете бесплатный и может быть осуществлен кем угодно. Так зачем же так торопиться с заказом детали, которая с 10% вероятностью решит проблему? Я покажу вам хороший пример того, о чем говорю.

Вы читаете память кодов неисправности DTC и видите этот код неисправности:

P0341 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика положения распределительного вала

Многие люди просто видят слова «Датчик положения распределительного вала», а затем заказывают датчик положения распределительного вала.

Теперь взгляните на этот код неисправности:

P0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала

Это тот же код ошибки, не так ли? Нет, эти коды ошибок полностью отличаются друг от друга.

Первый код ошибки говорит о неправильном положении распредвала; это мог быть неисправный датчик положения распредвала, но вероятность очень мала. Вероятно, у вас проблема с выравниванием распредвала или ремнем ГРМ. Как вы думаете, что произойдет, если вы замените датчик положения распределительного вала и после этого продолжите движение? Да, если проблема связана с ремнем ГРМ, вы не только тратите деньги на новый датчик, но и можете полностью разрушить двигатель.

Другой код сообщает нам, что есть электрическая проблема с датчиком или проводкой к датчику. Обладая этой информацией, мы знаем, что нам не нужно сначала начинать проверку механизма регулирования фаз газораспределения. Надеюсь, вы понимаете, что я пытаюсь сказать. Вот почему так важно найти правильную информацию и посмотреть, что говорит код ошибки; это может сэкономить вам много денег и сэкономить время.

Если вы не можете найти нужную информацию в Интернете, вы можете задать нам вопрос на этом веб-сайте. Отправьте нам вопрос и запишите полученный номер кода ошибки и т. Д. P0340 и укажите модель автомобиля и двигатель.

3. Найдите похожие случаи

Многие проблемы с автомобилями - это общие проблемы. Поскольку модели двигателей построены одинаково, вы, вероятно, не первый человек, столкнувшийся с такой же проблемой. Выявление случаев, когда проблема была решена ранее, может сэкономить вам много времени и денег. Вы не всегда можете найти точно такой же случай, но если вы обнаружите похожие случаи, вы, по крайней мере, сможете получить указание, с чего начать устранение неполадок. Вы можете поискать в Интернете или проверить нашу базу данных, чтобы узнать, получали ли мы ответы на подобные дела раньше. Если вы не можете найти информацию о похожих случаях, вы можете отправить вопрос с максимально подробной информацией о вашей ошибке, и мы проверим, можем ли мы найти какие-либо похожие проблемы.

В некоторых случаях вы можете не найти других подобных случаев, и тогда вам придется выяснить, как во всем разобраться самостоятельно. Я объясню, как это сделать на следующем шаге.

4. Получите электрические схемы / другую информацию.

Теперь, когда вы знаете, что сообщает вам код ошибки, и, возможно, обнаружили аналогичную ошибку, пора убедиться, что вы заменили правильную часть. Простое предположение может быть дорогостоящим, а хороший поиск ничего не стоит. Опять же, прежде чем вы возьмете мультиметр и начнете просто измерять детали, вам необходимо знать, как эти детали работают и какие результаты испытаний вы должны получить.

Если у вас есть часть, о которой вы подозреваете, вам нужно найти информацию об этой части. Найдите информацию об измерении или проверьте его, чтобы убедиться, что вы нашли неисправную деталь. Иногда бывает очень сложно получить точные показания при поиске и устранении неисправностей. Найти надежную информацию, которой можно доверять, бывает непросто. Но нам повезло, что у нас есть Интернет, и есть много сайтов, которые предлагают оригинальные руководства по ремонту бесплатно. Просто узнайте код двигателя для вашего двигателя и модели автомобиля, найдите его и руководство по ремонту, и вы получите много результатов.

Руководства по ремонту часто содержат много полезной информации о том, как измерить или проверить детали и какими они должны быть, если они в порядке. Найти информацию, которую вы ищете, может быть немного сложно, но как только вы узнаете, как они работают, это не будет проблемой. Найдите и устраните неисправности любых деталей, которые, по вашему мнению, могут быть неисправными, несколько раз, чтобы получить результат, которому вы можете доверять, и как только вы его найдете, поищите номер детали, который вы ищете, чтобы получить нужные детали.

Если вы ищете дешевые запчасти для своего автомобиля, я могу порекомендовать вам поискать на eBay. Там можно найти много как новых, так и бывших в употреблении запчастей по хорошей цене.

Если вы думаете, что нашли проблему и получили детали, пора переходить к следующему шагу.

5. Устраните проблему и попробуйте

Вы можете снова заглянуть в руководство по ремонту. чтобы убедиться, что вы делаете правильную и качественную работу при замене деталей. Это значительно упростит весь процесс устранения неполадок. После того, как вы заменили или отремонтировали нужную деталь, пора совершить тест-драйв, чтобы убедиться, что проблема исчезла. Во-первых, перед тем, как взять автомобиль на тест-драйв. Убедитесь, что вы очистили память кодов неисправности DTC! Очистка памяти неисправностей после ремонта - это всегда хорошая идея, как для вас, так и, возможно, для следующего владельца, потому что я сказал вам, что коды неисправностей могут храниться в памяти в течение длительного времени.

Если вы не очистите память до этого, вы можете обмануть себя, совершив длительный тест-драйв и, после того, как все заработало должным образом, проверив память неисправностей и сохранив тот же код неисправности. Убедитесь, что вы очистили память с кодами ошибок, прежде чем совершать очень долгую тест-драйв. Испытайте все возможные сценарии на дороге, где может произойти неисправность, например, много разных скоростей и экстремальных ситуаций.

Я рекомендую вам проехать несколько миль, припарковать машину на обочине дороги и выключить ее, вынуть ключ и снова завести машину. Это из-за того, что я объяснил вам ранее. ЭБУ работают циклически, и некоторые коды ошибок не регистрируются до тех пор, пока они не обнаружат проблему за 5-10 циклов. Поэтому иногда может случиться так, что очень долгая тест-драйв не позволяет появиться ошибке.

Если вы проверили автомобиль в течение многих циклов и считаете, что проблема в порядке, то пора еще раз проверить всю память ошибок, чтобы убедиться, что она чистая. Если он чистый, значит, вы успешно устранили неполадки и, вероятно, сэкономили много денег!

Заключение

Всегда полезно потратить некоторое время и хорошо устранить неполадки, чтобы не выбрасывать деньги напрасно.
Найдите как можно больше информации о кодах ошибок и ремонте. В конечном итоге это сэкономит вам много денег.
Вместо того, чтобы тратить 100 долларов каждый раз, когда ваша мастерская ищет в памяти кодов неисправностей, вы можете проделать ту же работу с помощью более дешевого инструмента, который вы можете иметь дома.
Всегда начинайте устранение неполадок с поиска сначала кодов ошибок.

Я надеюсь, что вы кое-что узнали из этого руководства и что устранение неполадок прошло успешно. Теперь вы можете пойти в мастерскую и рассказать им, как правильно устранять неполадки! Но, по крайней мере, я надеюсь, что вы сэкономите много денег, устраняя неисправности самостоятельно дома. Всегда весело учить людей делать это самому, вместо того, чтобы просто отдавать работу кому-то, кто, вероятно, не очень осторожен со своими деньгами и просто догадывается, что не так.

Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная помощь в устранении неполадок, вы можете связаться с нами здесь, на этой странице, чтобы задать свои вопросы. Мне очень хотелось бы услышать, что вы думаете об этой статье, и если вы хотите, чтобы мы что-нибудь добавили или отредактировали, вы можете оставить здесь комментарий. Я был бы очень признателен!

Увидимся в следующей статье и не забудьте прочитать другие наши статьи, если хотите узнать больше!