5 причин шума подшипников ступицы колеса и как это звучит
Содержание
- Как звучит плохой ступичный подшипник?
- 5 причин шума подшипников ступицы колеса
- Отсутствие смазки
- Соленая вода
- Отсутствие использования
- Неисправности подвески, вызывающие чрезмерную деформацию подшипника
- Столкновение с колесом в результате аварии
Вы когда-нибудь испытывали радость от неисправности ступичного подшипника? Если да, то знайте, что это действительно не радостное событие, достойное празднования.
Колесные подшипники вашего автомобиля сконструированы таким образом, чтобы позволить вашим колесам вращаться с минимальным трением независимо от ступицы вашего автомобиля. В то время как большинство подшипников рассчитаны на тысячи и тысячи миль.
В конечном итоге они изнашиваются, и ранним признаком того, что ваши подшипники изношены и нуждаются в замене, является звук, который они издают.
Как звучит плохой ступичный подшипник?
Шумный ступичный подшипник издает рычание или визг при движении на высоких скоростях. Это будет особенно заметно, если при небольшом повороте влево или вправо он станет громче или тише.
Шумный ступичный подшипник может вызывать целый ряд различных шумов в зависимости от того, какая часть подшипника вышла из строя.
Например, если подшипник потерял смазку и теперь работает всухую, вы можете ожидать услышать металлический скрежет от поврежденного колеса.
Если, однако, подшипник развил чрезмерный люфт, он будет издавать тихий грохот, и затронутое колесо вращается.
Иногда внешняя часть корпуса может ослабнуть внутри ступицы и вращаться вместе с внутренней частью подшипника. Это трение наружной обоймы подшипника о внутреннюю часть ступицы вызовет повышенный царапающий шум, поскольку две поверхности вынуждены тереться друг о друга.
5 причин шума подшипников ступицы колеса
- Отсутствие смазки
- Соленая вода
- Отсутствие использования
- Неисправности подвески
- Удар по рулю после аварии
Подшипники имеют тенденцию к износу по ряду причин, которые мы перечислили ниже, чтобы вы могли прочесть их; вот более подробный список из пяти основных причин шумного ступичного подшипника.
Отсутствие смазки
Смазка подшипника ступицы колеса действительно является одним из наиболее важных аспектов обеспечения максимального срока службы ступичного подшипника. Пока подшипник смазан, вы предотвратите чрезмерное нагревание и повышение сопротивления, что также предотвратит деформацию металла.
Большинство ступичных подшипников в наши дни представляют собой герметичные узлы, что означает, что у вас нет доступа, чтобы долить смазку самостоятельно через ниппель. Это означает, что если ваш подшипник начал издавать шум из-за недостатка смазки, вам придется заменить весь подшипник.
Тот факт, что подшипниковые узлы запломбированы, также затрудняет определение потери смазки. Если вы видите на корпусе подшипника какие-либо признаки удара, приводящего к потере смазки, мы рекомендуем заменить подшипник.
Соленая вода
Соленая вода - большой убийца автомобилей. Вы поймете это, если будете использовать свой автомобиль для спуска лодок в море.
Скопление соленой морской воды в подшипниках может отрицательно сказаться на долговечности самого подшипника. По мере того, как соленая вода проникает в корпус подшипника, она не только вымывает содержащуюся внутри смазку, но и начинает действовать магическим образом, разъедая внутренние части подшипника.
Многих может шокировать, когда они внезапно начинают замечать, что пеленг идет шумно после спуска лодки на воду. Это связано с тем, что соленая вода вызывает повреждения, которые не видны без снятия подшипника.
Нет реального способа предотвратить попадание соленой воды в ваши подшипники, если вы действительно используете свой автомобиль для спуска лодок. Мы дадим совет: если вы для этого используете свой автомобиль, регулярно проверяйте подшипники и следите за тем, чтобы они не стали шумными. По крайней мере, это избавит вас от сюрпризов, когда неизбежно потребуется замена ступичных подшипников.
Отсутствие использования
Не пользоваться автомобилем зачастую хуже, чем злоупотреблять им. Аккумуляторы разряжаются, втулки подвески становятся жесткими, а уплотнения высыхают.
То же самое можно сказать и о ступичных подшипниках. Поскольку ваш автомобиль находится в неподвижном состоянии в течение длительного периода времени, смазка внутри подшипников может начать высыхать и терять свою эффективность по поддержанию небольшого количества вспомогательной жидкости в самом подшипнике.
Неподвижные подшипники также более склонны к развитию внутренней коррозии, которая приводит к чрезмерному нагреву и, следовательно, требует преждевременной замены. Даже если вы можете время от времени брать свой автомобиль только на короткую поездку, это лучше, чем оставлять его на долгое время без движения.
Неисправности подвески, вызывающие чрезмерную деформацию подшипника
Если ваша подвеска не выровнена, это иногда может привести к чрезмерной нагрузке на определенные компоненты автомобиля.
Колесные подшипники рассчитаны на работу без определенного допуска нагрузки, с которой они могут справиться. Таким образом, если нагрузка на них увеличивается в течение длительного периода времени, это может привести к преждевременному износу подшипника.
Если у вашего автомобиля неисправна подвеска или требуется регулировка углов установки колес, сделайте это как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение других компонентов автомобиля, таких как ступичные подшипники.
Также стоит отметить, что если ваш автомобиль опущен, вы можете заметить, что ваши ступичные подшипники потребуют замены раньше, чем ожидалось, из-за повышенного давления на них.
Столкновение с колесом в результате аварии
Я уверен, что многие из нас либо знают кого-то, либо делали это сами, когда мы катаемся, когда на улице ледяной или мокрый снег, и в конечном итоге скатываемся на бордюр на обочине дороги.
Хотя это воздействие может показаться незначительным, оно может привести к сильному удару колесных подшипников. Это просто потому, что они не предназначены для поглощения боковых ударов, возникающих, если ваш автомобиль врезался в бордюр.
Если вы подверглись боковому удару, похожему на столкновение с бордюром, проверьте подвеску и колесные подшипники, чтобы убедиться, что вы не повредили их.
