5 причин, по которым стартер не работает
Содержание
- 5 причин того, что Starter не работает
- Низкое напряжение батареи
- Соленоид стартера
- Плунжер или шестерня стартера
- Неисправность проводки к стартеру
- Повреждения маховика
Представьте себе ... У вас ранняя утренняя презентация для посевных инвесторов. Это встреча, которая изменит вашу жизнь.
Вы спешите в свой гараж, но машина не заводится, когда вы включаете ключ зажигания.
Вы слышите, как стартер вращается, но он не взаимодействует с маховиком. Что могло быть не так?
5 причин того, что Starter не работает
- Низкое напряжение батареи
- Неисправен соленоид стартера.
- Плунжер или шестерня стартера
- Неисправность проводки к стартеру
- Повреждения маховика
Вот более подробный список из 5 наиболее распространенных причин, по которым ваш стартер не взаимодействует.
Низкое напряжение батареи
Когда у вас возникают проблемы с аккумулятором, в первую очередь это связано с напряжением аккумулятора, поэтому вам следует сначала это проверить. Аккумулятор питает стартер, и если он не работает, стартер не сможет полностью включиться.
Полностью зарядите автомобильный аккумулятор, и вы даже можете попробовать заменить автомобильный аккумулятор, если у вас есть другой, который, как вы знаете, работает. Вы также можете попробовать запустить свой автомобиль от автомобильного аккумулятора другого автомобиля, если у вас есть знания.
Затем проверьте, не заржавели ли клеммы аккумулятора. Для этого вы заметите на клеммах беловатое или зеленоватое вещество.
Если вы заметили коррозию на клеммах аккумулятора, вам следует снять зажимы кабеля аккумулятора и осторожно снять клеммы.
СВЯЗАННЫЕ: Износятся ли компоненты двигателя при автоматическом запуске / останове?
Соленоид стартера
Соленоид стартера расположен сверху стартера. Когда вы поворачиваете ключ, соленоид стартера толкает плунжер внутри стартера, толкая шестерню к маховику.
Используйте перемычку для заземления соленоида на болт. Включите зажигание и прислушайтесь к звукам, исходящим из соленоида. Если щелчок громкий и твердый, значит, соленоид работает нормально, но если вы слышите слабый щелчок, проверьте проводку между соленоидом и стартером еще раз. Электрические провода со временем могут загрязниться, ослабнуть или сломаться.
Плунжер или шестерня стартера
Если с соленоидом стартера все в порядке, возможно, внутри стартера есть другая проблема. Детали, которые могут это сделать, - это плунжер стартера или шестерня стартера.
Пора разобрать стартер и проверить внутренние шестерни. Их часто кладут на переднюю часть стартера. Ведущие шестерни входят в зацепление с маховиком, зажигая двигатель.
Со временем эти шестерни изнашиваются и вызывают проблемы с включением стартера. Пора покупать новую поршневую шестерню, если она движется в обоих направлениях, когда вы пытаетесь ее повернуть.
Неисправность проводки к стартеру
Также может быть ситуация, когда стартер получает звук от электричества, но не настолько, чтобы действительно включить стартер. Это может произойти, если между автомобильным аккумулятором и стартером имеется плохой стартовый кабель или коррозия на любом соединении.
Очистите все соединения как на стартере, так и на аккумуляторе, чтобы убедиться в отсутствии плохого соединения. Плохие соединения часто можно обнаружить, нащупав кабельное соединение; при плохом соединении он будет выделять много тепла.
Повреждения маховика
Вы можете определить маховик как большое колесо, которое находится между двигателем и трансмиссией. Шестерня стартера входит в зацепление для запуска двигателя. В неисправном маховике следует искать изношенные или поврежденные шестерни.
Пока автомобиль находится на нейтрали, проверните коленчатый вал с помощью храповика. При перемещении наблюдайте за поведением маховика. Вам нужно будет заменить его, если вы заметите, что шестерни повреждены.
Это редко случалось внезапно; Чаще всего на автомобиле устанавливают неправильный маховик.
