8 причин, почему машина не двинется задом наперед
Содержание
- 8 причин, почему ваша машина не поедет задним ходом
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости (автомат)
- Датчик диапазона трансмиссии (автоматический)
- Датчик рычага переключения передач (автоматический)
- Неисправный корпус клапана (автоматический)
- Неисправный механизм переключения передач (ручной)
- Неисправные тросы переключателя (руководство)
- Неисправное сцепление (руководство)
- Сломаны зубья на передаче заднего хода (ручная и автоматическая)
Вы изо всех сил пытаетесь завести машину задним ходом? Это может показаться дорогостоящим ремонтом, но не всегда!
На самом деле есть много разных вещей, которые могут помешать передаче заднего хода.
Давайте прямо в это погрузимся!
8 причин, почему ваша машина не поедет задним ходом
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости (автомат)
- Датчик диапазона трансмиссии (автоматический)
- Датчик рычага переключения передач (автоматический)
- Неисправный корпус клапана (автоматический)
- Неисправный механизм переключения передач (ручной)
- Неисправные тросы переключателя (руководство)
- Неисправное сцепление (руководство)
- Сломаны зубья на передаче заднего хода (механическая и автоматическая)
Вот более подробный список наиболее частых причин, по которым автомобиль не движется задним ходом.
Низкий уровень трансмиссионной жидкости (автомат)
Вашему автомобилю требуется трансмиссионная жидкость, чтобы передавать усилие от двигателя, заставляющее колеса вращаться. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, это может привести к тому, что в ней не будет создано достаточное давление жидкости для движения вашего автомобиля.
Обычно, когда у вас низкий уровень трансмиссии, он также не заставляет вашу машину двигаться вперед, что, как я полагаю, делает ваша машина, потому что вы только искали, почему она не движется задним ходом.
Однако проверить уровень трансмиссионной жидкости несложно, и вы сможете многое узнать о проблеме. Если жидкость выглядит очень черной и грязной, возможно, пришло время ее заменить. Если вы видите металлические детали в жидкости, возможно, что-то повреждено в вашей коробке передач.
Датчик диапазона трансмиссии (автоматический)
На многих автомобилях датчик диапазона трансмиссии установлен снаружи коробки передач. Этот датчик определяет, какую передачу вы выбрали на рычаге переключения передач и совпадает ли она с датчиком на рычаге переключения передач.
Если этот датчик неправильно рассчитан или считывает неверную информацию, трансмиссия может не осознавать, что вы хотите включить задний ход, и вместо этого ничего не сделает.
Самый простой способ узнать это - проверить значения модуля управления коробкой передач на блоке управления двигателем. Часто можно проверить данные в реальном времени, чтобы убедиться, что TCM распознает, когда рычаг переключения передач находится в положении R.
На некоторых моделях автомобилей этот датчик имеет регулировку, которую иногда необходимо регулировать. Часто для настройки этого датчика требуется диагностический прибор.
Этот датчик также можно установить внутри вашей коробки передач, что может затруднить замену.
Датчик рычага переключения передач (автоматический)
Кроме того, рычаг переключения передач отправляет в TCM информацию о том, какая передача выбрана. Если датчик рычага переключения передач сообщает, что ваш автомобиль находится в нейтральном положении, даже если рычаг переключения передач находится в положении R, он не сдвинет автомобиль с места.
Это также проще всего диагностировать с помощью диагностического прибора, чтобы увидеть, какую информацию модуль управления коробкой передач получает от рычага переключения передач.
Иногда датчик встроен в рычаг переключения передач, и в этих случаях необходимо заменить весь блок рычага переключения передач.
Однако некоторые модели автомобилей не имеют датчика рычага переключения передач, а только датчик диапазона трансмиссии на коробке передач. Вам необходимо проверить это перед любым ремонтом, чтобы убедиться, что вы не заменяете ненужные детали.
Неисправный корпус клапана (автоматический)
Корпус клапана в автоматической коробке передач управляет переключением передач и другими функциями трансмиссии. Если гидроблок поврежден, это может вызвать множество различных симптомов в вашем автомобиле.
Иногда соленоид переключения передач может заставить вашу машину не двигаться задним ходом, обычно расположенный в корпусе клапана. Вы можете заменить соленоид переключения передач отдельно в некоторых моделях автомобилей, но в некоторых моделях автомобилей вам придется заменить весь корпус клапана.
Гидроблок стоит довольно дорого, и вам необходимо тщательно диагностировать его, прежде чем принимать решение о его замене.
Неисправный механизм переключения передач (ручной)
Теперь мы рассмотрели наиболее распространенные причины появления автоматической коробки передач, поэтому давайте рассмотрим причины механической коробки передач.
Наиболее частая причина того, что механическая коробка передач не переключается на задний ход, - неисправный механизм переключения передач или неисправные тросики переключения передач.
В рычаге переключения передач находится механизм переключения передач, который также может включать в себя регулировки. Если вы какое-то время не настраивали переключатель, возможно, вам придется это сделать.
Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, есть ли у вас регулируемый переключатель передач и как вы можете сделать это самостоятельно.
Неисправные тросы переключателя (руководство)
Часто, если у вас автомобиль с передним приводом, у вас будут стальные тросы, идущие от рычага переключения передач к коробке передач. Эти стальные тросы часто требуют регулировки, чтобы переключение передач происходило легко и без усилий.
Если вы не настраивали эти настройки в течение очень долгого времени, это может привести к тому, что он не переключится на некоторые передачи, например, задний ход.
Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы найти любую информацию о регулировках этих кабелей. Иногда регулировка находится на рычаге переключения передач на коробке передач или в рычаге переключения передач автомобиля.
Однако некоторые автомобили с задним или полным приводом имеют переключатель непосредственно в коробке передач, и в этом случае ваш автомобиль не имеет этих кабелей.
Неисправное сцепление (руководство)
Неисправное сцепление - это то, чего вы не хотите, потому что его ремонт часто обходится довольно дорого.
Если сцепление неисправно, это может затруднить переключение передач. Часто неисправное сцепление влияет на все передачи, но в некоторых случаях может влиять только на передачу заднего хода.
Если у вас старый автомобиль с тросом, тянущим сцепление, вам может потребоваться отрегулировать трос в соответствии с рекомендациями в руководстве по ремонту.
Если у вас проблемы с переключением на всех передачах, и если ваше сцепление слишком поздно включается на педаль сцепления, это может быть причиной плохого сцепления.
Сломаны зубья на передаче заднего хода (ручная и автоматическая)
Это последняя возможная причина, которой вы действительно не хотите.
Чтобы автомобиль двигался задним ходом, необходимо подключить заднюю передачу. Если эта передача заднего хода будет повреждена, это может привести к тому, что ваш автомобиль вообще не будет двигаться задним ходом.
Ремонт задней передачи часто бывает очень дорогим, и часто бывает дороже заменить всю коробку передач или трансмиссию на другую бывшую в употреблении.
Однако это не очень распространено, и вам действительно следует тщательно проверить все другие причины, прежде чем устранять эту проблему.
